ConsolidadoresdeCarga

LOS CONSOLIDADORES DE CARGA
INTERNACIONAL

Contenido

1.

Objetivo

3

2.

Introducción

3

3.

Legislación costarricense aplicable

3

4.

Definiciones

4

5.

Desarrollo

5

6.

5.1.

Concepto del Consolidador de Carga Internacional

5

5.2.

Beneficios del servicios de Consolidación de Carga

6

5.3.

Requisitos del Consolidador de Carga Internacional

7

5.4.

Operación del Consolidador deCarga Internacional

8

5.5.

Diferencias en el Proceso de Desconsolidación

Anexos

TEMA: LOS CONSOLIDADORES DE CARGA INTERNACIONAL

10
12

7. Objetivo
El siguiente trabajo tiene como objetivo describir las principales generalidades de los Consolidadores de
Carga Internacional como Auxiliares de la Función Pública Aduanera según lo establecido en la legislación
costarricense.

2. IntroducciónEl Sistema Nacional de Aduanas costarricense bajo la jurisdicción del Ministerio de Hacienda y la Dirección
General de Aduanas, por así establecerse a través de la Ley General de Aduanas (LGA) y el Reglamento de
la Ley General de Aduanas (RLGA); delega parte de sus atribuciones en la figura de los Auxiliares de la
Función Pública Aduanera según lo establecido en el artículo 28 de la LGA. Dentro delos diferentes
auxiliares de la función pública se encuentra los Agentes Aduaneros, los Transportistas Aduaneros, los
Depósitos Fiscales, los Consolidadores de Carga; todos ellos con el objetivo de colaborar activamente en el
proceso logístico del tráfico de mercancías entre nuestro país y el resto del mundo pero con la particularidad
que contribuyen directamente en el cumplimiento de lasfunciones de servicio aduanal.
En este trabajo, resumimos lo más relevante del Consolidador de Carga sus características, funciones,
obligaciones, y relaciones con las Aduana de Control, el Estado y los demás auxiliares de la función pública
aduanera, así como los compromisos a los que este puede enfrentarse productos de los riesgos propios de la
manipulación y gestión de las mercancías de terceros queestán bajo su responsabilidad.
3. Legislación costarricense aplicable
o

•

Ley N 7557: Ley General de Aduana.

•

Decreto Ejecutivo N . 25270-H de 14 de junio de 1996: Reglamento a la Ley General de Aduanas.

•

Código Aduanero Uniforme Centroamericano y su Reglamento. (CAUCA Y RECAUCA)

o

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4. Definiciones
Auxiliar de la Función Pública
Laspersonas físicas o jurídicas, públicas o privadas, que participen habitualmente ante el Servicio Nacional
de Aduanas, en nombre propio o de terceros, en la gestión aduanera.

Manifiesto de Carga
Documento en el cual se detalla la relación de las mercancías que constituyen la carga de un medio o una
unidad de transporte, y expresa los datos comerciales de las mercancías. Puede ser una guía aérea enel
caso de transporte aéreo, una carta de portes en el caso de transporte terrestre o un conocimiento de
embarque en el caso de transporte marítimo.

Manifiesto de carga consolidado
Es un Manifiesto de Carga que agrupa los manifiestos de carga de diferentes consignatarios. En el deben
figurar información número de contenedores, indicación de transporte de mercancías explosivas,
contaminantes oradioactivas, productos u objetos peligrosos.

Conocimiento de Embarque
También conocido como B/L (por sus iniciales en inglés, Bill of lading) es un documento propio del transporte
marítimo que se utiliza como contrato de transporte de las mercancías en un buque en línea regular.

Conocimiento de embarque matriz
Es el conocimiento de embarque principal emitido por el Transportista y consignado alConsolidador de
Carga Internacional.

Conocimiento de embarque house
Es el conocimiento de embarque individualizado que emite el Consolidador de Carga Internacional para
cada uno de los destinatarios de la mercancía y tiene por objetivo hacer la descarga al Conocimiento de
Embarque Matriz.

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Proceso de Desconsolidación
Proceso mediante el cual el...