Consolidar sistemas de transporte público eficientes y diseñar estrategias orientadas a reducir los problemas de movilidad.
Páginas: 4 (870 palabras)
Publicado: 28 de agosto de 2014
Juan Camilo Mora Triana
Tema:
Consolidar sistemas de transporte público eficientes y diseñar estrategias orientadas a reducir los problemas de movilidad.
La movilidad en Bogotá ha venidoconvirtiéndose en el talón de Aquiles de distintas administraciones. Desde el mandato de alcaldes anteriores, se ha tratado como tema de segundo plano la incorporación de proyectos como el metropesado, el mejoramiento de los sistemas BRT o planes para impulsar la movilidad no motorizada.
Por otro lado, el auge económico de Bogotá ha llevado a que el uso del vehículo particular se vea como unaalternativa atractiva para el transporte cotidiano, gracias a que parte de la población ha experimentado un momentáneo mejoramiento en su poder adquisitivo. Este hecho ha contribuido a un crecimientodesmesurado del parque automotor privado, lo cual, sumado a la limitada y deficiente infraestructura vial de la ciudad genera la mayor problemática: los trancones.
Es frecuente escuchar elinconformismo de los ciudadanos acerca del sistema TransMilenio y su alta congestión, poca planificación de rutas y frecuencias, además del ineficiente sistema de alimentación. Así mismo, el sistema detransporte Público Convencional no ha logrado incorporarse completamente al Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), y a su vez el SITP aún no consigue estabilidad financiera para su operación.Estas situaciones han hecho que la ciudad tenga índices muy bajos de satisfacción en torno al tema de la movilidad, razón por la cual la actual administración replanteó el paradigma de las prioridadesde la movilidad en la ciudad, aplicando un esquema que beneficie a los actores más vulnerables. Es por tal motivo que dentro del Plan de Desarrollo Bogotá Humana1 se establece la prioridad deinversión en infraestructura de acuerdo al siguiente orden de beneficio:
1. Peatones
2. Ciclistas
3. Transporte público
4. Transporte de carga
5. Autos y Motos particulares.
Este esquema...
Tema:
Consolidar sistemas de transporte público eficientes y diseñar estrategias orientadas a reducir los problemas de movilidad.
La movilidad en Bogotá ha venidoconvirtiéndose en el talón de Aquiles de distintas administraciones. Desde el mandato de alcaldes anteriores, se ha tratado como tema de segundo plano la incorporación de proyectos como el metropesado, el mejoramiento de los sistemas BRT o planes para impulsar la movilidad no motorizada.
Por otro lado, el auge económico de Bogotá ha llevado a que el uso del vehículo particular se vea como unaalternativa atractiva para el transporte cotidiano, gracias a que parte de la población ha experimentado un momentáneo mejoramiento en su poder adquisitivo. Este hecho ha contribuido a un crecimientodesmesurado del parque automotor privado, lo cual, sumado a la limitada y deficiente infraestructura vial de la ciudad genera la mayor problemática: los trancones.
Es frecuente escuchar elinconformismo de los ciudadanos acerca del sistema TransMilenio y su alta congestión, poca planificación de rutas y frecuencias, además del ineficiente sistema de alimentación. Así mismo, el sistema detransporte Público Convencional no ha logrado incorporarse completamente al Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), y a su vez el SITP aún no consigue estabilidad financiera para su operación.Estas situaciones han hecho que la ciudad tenga índices muy bajos de satisfacción en torno al tema de la movilidad, razón por la cual la actual administración replanteó el paradigma de las prioridadesde la movilidad en la ciudad, aplicando un esquema que beneficie a los actores más vulnerables. Es por tal motivo que dentro del Plan de Desarrollo Bogotá Humana1 se establece la prioridad deinversión en infraestructura de acuerdo al siguiente orden de beneficio:
1. Peatones
2. Ciclistas
3. Transporte público
4. Transporte de carga
5. Autos y Motos particulares.
Este esquema...
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