Construcción De Un Túnel De Viento

Diseño y Construcción de un Túnel de Viento
Chicas, Francisco y Cordova, Roberto.
Departamento de Ciencias Energéticas y Fluídicas.
Universidad Centroamericana “José Simeón Cañas”
rcordova@uca.edu.sv

Resumen - Un túnel de viento es un equipo que genera una
corriente de aire, limitado por un conducto de sección específica
constante y/o variable a lo largo del mismo, para lograrcondiciones especiales en el flujo y simular el movimiento de
objetos con el fin de analizar fenómenos aerodinámicos, como
fuerzas y líneas de corriente, entre otros. Las clasificaciones
básicas de un túnel de viento son: de acuerdo a su arquitectura
básica (circuito abierto - circuito cerrado); de acuerdo a la
velocidad (subsónico - transónico - supersónico - hipersónico); de
acuerdo a la presión(atmosférico, densidad variable); de
acuerdo al tamaño (ordinarios - escala real). Existen otros
túneles que son únicos en su categoría (meteorológicos, túneles de
choque, chorro plasmático, tiro caliente). Este documento
describe las características principales de las partes que
componen un túnel de viento.

ordenada, sin elevar más allá de lo razonable la pérdida de carga ni
introducirperturbaciones en la corriente.
B.

Túnel de viento de circuito abierto.
En este caso el flujo que sale no recircula directamente por el
túnel. Generalmente presenta las mismas partes que en el túnel de
circuito cerrado. Se definen en túneles tipo soplador, los cuales son
impulsados por un ventilador centrífugo, y tipo succión, donde se
emplea un ventilador axial, según se observa en lafigura 1.
[Barlow,1999,69][1]

Palabras claves- Túnel de viento, Aerodinámica, Número de
Reynolds, Capa límite.
I. INTRODUCCIÓN
El Túnel de viento es un instrumento importante para el estudio
de las acciones del aire en movimiento o viento, al incidir sobre
objetos de distintas formas y naturaleza, ya sea éste un avión, una
edificación o la propia superficie terrestre.
Su objetivo es predecirlas fuerzas generadas cuando estos
cuerpos se desplazan en la corriente de aire; de manera que en su
cámara de pruebas (del túnel de viento) puedan realizarse mediciones
al hacer incidir esta corriente sobre objetos reales, si sus dimensiones
lo permiten o sobre maquetas a escala de los mismos, con lo que se
pueden extrapolar los resultados amparados en las leyes de
semejanza dinámica.Fig. 1 Túnel de viento de circuito abierto.

II. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL TÚNEL DE VIENTO
Existen básicamente dos tipos de túneles de viento (circuito
abierto y cerrado) y dos configuraciones para la cámara de pruebas
(sección abierta y cerrada). En general, el tipo de túnel de viento que
se decida construir depende de las bases disponibles y del propósito
al cual va a ser empleado.[Barlow,1999,68][1]
Túnel de viento de circuito cerrado.
En la cámara de pruebas, se genera una corriente de aire de
velocidad controlada, el sistema de propulsión (ventilador y el
equipo regulador), se encarga de hacer circular el aire. Consta así
mismo de difusores cuya función es uniformizar la corriente de aire.
La contracción disminuye la sección de forma suave hasta la cámara
de pruebas,acelerando la corriente hasta la velocidad que ha de tener
en ella, y cumpliendo funciones importantes desde el punto de vista
de la calidad de la corriente, como son el disminuir el nivel de
turbulencia y el mejorar la uniformidad del perfil de velocidades y la
dirección de la corriente. Al ser un túnel de circuito cerrado, es
necesario forzar a la corriente a realizar giros, pero de maneraIII. CRITERIOS DE DISEÑO DE LAS SECCIONES DEL
TÚNEL DE VIENTO
El proceso de diseño requiere definir las funciones principales
de cada una de las secciones y seguir los valores de algunos
parámetros, recomendados por autores expertos en el tema.

A.

A.

Sección: Cámara de pruebas
Lo primero en determinarse es la cámara de pruebas ya que es
el núcleo y el objetivo aerodinámico del...