Construcción
PARA UN PUENTE DE 14.00 MTS. LONGITUD
MUNICIPIO DE FRAIJANES, GUATEMALA
Luz 14.00 Mts.
Acciones sobre el puente: Esta son las cargas y fuerzas utilizadas en elanálisis, de acuerdo a las normas. AASHTO y Libro Azul de Caminos
Fuerza de frenado del 25% de los pesos por eje de la carga vehicular.
Velocidad de corriente en el río de 6.00 m/s.Fuerzas de viento
250.00 Kgf/m2 sobre la superestructura en dirección transversal.
60.00 Kgf/m2 sobre la superestructura en dirección longitudinal.
150.00 Kgf/m2 sobre carga móvil en direccióntransversal.
60.00 Kgf/m2 sobre carga móvil en dirección longitudinal.
200.00 Kgf/m2 sobre la subestructura en ambas direcciones.
Impacto del 29.3%
Pesos propios característicos de cada unode los materiales.
Materiales: Estas son las propiedades de resistencia de los materiales utilizados en la revisión.
Método: LRFD y código AISC Tercera Edición 2,003.
Acero.
- Aceros enjoists, vigas y secciones I A-36
- Pernos de en uniones A-490
- Utilizar electrodo E7018 de ¼”, y cordones de soldadura de 3/8”
b) Concreto.
- cimientos F’c = 210.00 Kgf/cm2
- columnasF’c = 280.00 Kgf/m2
- losas F’c = 210.00 Kgf/cm
DISEÑO DE JOIST DE ACERO
MOMENTO POR CARGA VIVA.
Por ser un puente corto de 14.00 Mts. De luz, la probabilidad de 2 VEHICULOSsucesivos cargando el puente no existe.
2 CARGAS MUERTAS
W losacero = 0.08 M. x 1.00 M. x 2,400.00 Kgf/m3 = 192.00 Kgf/M2
W largueros = 98.00 Kgf/M
W Joist= 432.00 Kgf/M
31 DISEÑO DE LA LOSA
3.1 MOMENTO POR CARGA MUERTA
Modelo matemático de dos o mas tramos continuos @ 2.00 Mts.
W = 192.00 Kgf/m
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWLosacero
Utilizar lámina calibre 24 y fundición de 5 cms. De espesor sobre la cresta
Y malla electrosoldada 6 x 6 – 6/6
CALCULO DE a.
2(a) + 1.43 = 14.00 m.
a...
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