construccion de buques





OFICINA INTERNACIONAL DEL TRABAJO

División de Industrias Marítimas









PROGRAMA DE DESARROLLO PARA TRABAJADORES PORTUARIOS












UNIDAD C.2.1

CONSTRUCCIÓN DE BUQUES PORTACONTENEDORES








PROGRAMA DE DESARROLLO PARA TRABAJADORES PORTUARIOS




Un Proyecto de la
Oficina Internacional del Trabajo (OIT)

Versión original (eninglés) financiada por
el Real Gobierno del Reino de los Países Bajos

Traducción al español financiada por el Gobierno de
la República Federal de Alemania





COORDINADOR DEL PROYECTO: Dr. B. J. Thomas, profesor principal,
Departamento de Estudios Marítimos yTransporte Internacional, Universidad de Gales,
Facultad de Cardiff, Reino Unido

DISEÑO PEDAGÓGICO: Dr. D. K. Roach, Cardiff, Reino Unido

TRADUCCIÓN AL ESPAÑOL: Financiada y realizada por la CooperaciónTécnica Alemana - Proyecto ATAS
Deutsche Gesellschaft für Technische
Zusammenarbeit (GTZ) GmbH, Eschborn,
Alemania - Asociación TRAINMAR de Américadel Sur, Montevideo, Uruguay

SUPERVISIÓN: División de Industrias Marítimas (OIT)

INTRODUCCIÓN


1. Metas del Módulo

Este Módulo está diseñado para:

1. Resumir las particularidades básicas de la construcción, características e instalaciones de un buque de carga típico.

2. Analizar los tipos de buques utilizados para el transportede contenedores en el comercio internacional.

3. Describir las características de las cinco categorías principales de buques portacontenedores.


2. Objetivos del Módulo

Después de completar este Módulo, el alumno será capaz de:

1. Explicar por qué es importante tener conocimientos básicos sobre la construcción de los buques portacontenedores que visitan el puerto.

2. Nombrar,identificar correctamente y describir las características básicas de construcción e instalaciones de un buque de carga típico.

3. Enumerar y definir los términos y medidas usados para describir las dimensiones de un buque de carga y explicar su importancia operacional.

4. Nombrar y distinguir los cinco tipos principales de buques portacontenedores.

5. Describir las principales característicasde construcción de un buque portacontenedores celular y explicar su influencia en las operaciones de carga y descarga.

6. Describir las principales características de construcción de un buque Ro-Ro y de un buque Ro-Ro/portacontenedores y explicar su influencia en las operaciones de carga y descarga.

7. Describir las principales características de construcción de un buqueportabarcazas/contenedores y explicar su influencia en las operaciones de carga y descarga.

8. Resumir las tendencias más importantes en la construcción de buques portacontenedores y discutir cómo éstas podrían afectar las operaciones de la terminal.


Sección 1


Es muy importante que todos los involucrados en las maniobras de los buques en una Terminal de Contenedores tengan una amplia comprensión sobrecómo esos buques son construidos y equipados. Esto se aplica tanto a los de la oficina de planificación, a los de control de operaciones, así como también a aquellos que toman parte directa en la carga y descarga de contenedores. Existen tres razones principales:

Para planear el trabajo eficientemente.

Para conocer el ambiente de trabajo a bordo del buque.

Para asegurar la seguridad...