Construccion de Contenedores
Páginas: 6 (1363 palabras)
Publicado: 9 de junio de 2014
INTRODUCCIÒN
Los contenedores son un elemento de transporte que tienen ciertas peculiaridades, son fabricados para tolerar el uso repetido hasta que se prescriba su deterioro, y tienen perfil permanente, están considerados para que sea más factible la carga y descarga de las mercaderías, disponen de dispositivos que proporcionan la maniobra de los productos en instante que se realiza eltrasbordo de las mismas mercaderías de un medio de transporte a otro.
ESTRUCTURA DEL CONTENEDOR
Los contenedores poseen una estructura suficientemente resistente para su continuo manipuleo y reutilización, construidos con materiales suficientemente resistentes para soportar la carga a introducir y sus continuos traslados operativos, con medidas estándares de acuerdoa normas internacionales preestablecidas, diseñadas de acuerdo a los requerimientos de estibaje para las mercaderías usuales del comercio internacional teniendo especialmente en cuenta la maximización del beneficio en cuanto la capacidad de almacenamiento, comodidad de su consolidación y desconsolidación, el peso bruto de su manipuleo, la conservación de calidad para la mercadería a transportar ylos costos de su utilización.
Todo tipo de contenedor estándar está construido en seis partes esenciales que son:
Lateral derecho
Lateral Izquierdo
Frente
Fondo
Piso
Techo
La estructura básica se compone de los siguientes elementos:
Postes de esquina: que son los componentes verticales del armazón, que ocupan las cuatro esquinas del contenedor.
Travesaños superiores einferiores: son los elementos que cierran los marcos de frente y fondo.
Largueros laterales: corresponden a las vigas superiores e inferiores que unen los postes de esquina de frente y fondo, cerrando la estructura del contenedor lateralmente.
Esquineros: son los elementos de unión que se encuentran en los vértices del contenedor y que unen extremos del travesaño con loslargueros y postes de esquina. Estos esquineros son construidos en condiciones especiales de resistencia puesto que son los elementos diseñados para el manipuleo mecánico del contenedor, tanto vacío como lleno, sirviendo para izarlo, apilarlo y asegurarlo al medio de transporte.
Cuadernas o travesaños del piso: son vigas transversales dispuestas a una distancia promedio de 30 cm entre sí, quesirven para unir los largueros inferiores formando la base para apoyar el piso del contenedor. Son construidos con hierro U, T y Z.
Túnel: fabricado con un tubo rectangular de hierro reforzado, que es utilizado como medio para levantar el contenedor con máquinas equipadas con uñas.
El fondo del contenedor en su construcción diez elementos primordiales:
Paneles de puertas: está ubicadas enla parte trasera del contenedor. En ellas se encuentran ubicados los elementos de cierre de las puertas.
Burletes: están adheridos a los bordes de la puerta asegurando el cierre hermético de las mismas, impidiendo que el agua pueda ingresar dentro del contenedor.
Bisagras: asegurada por uno de sus extremos al poste esquinero sobre el que efectúa el movimiento de rotación, y por el extremofijado por medio de tornillos, remaches o soldaduras, a la puerta externamente.
Barra de cierre: construida de acero enterizo colocada verticalmente en ambas puertas.
Cojinetes de barra de cierre: son molduras de acero que cumplen la función de sujetar la barra a la puerta permitiendo su movimiento.
Manija de cierre: palanca de accionamiento de la barra de cierre.
Enganche de manija:grapa fijada en la puerta que sujeta a la manija cuando esta cerrada la puerta.
Seguro de manija: grapa móvil que sirve para asegurar la manija. La manija, la grapa fija y la móvil tienen un orificio coincidente que permite la colocación de un candado o precinto, asegurando el cierre de la puerta.
Leva de barra de cierre: pieza colocada en los extremos de la barra que se encuentra en su...
Los contenedores son un elemento de transporte que tienen ciertas peculiaridades, son fabricados para tolerar el uso repetido hasta que se prescriba su deterioro, y tienen perfil permanente, están considerados para que sea más factible la carga y descarga de las mercaderías, disponen de dispositivos que proporcionan la maniobra de los productos en instante que se realiza eltrasbordo de las mismas mercaderías de un medio de transporte a otro.
ESTRUCTURA DEL CONTENEDOR
Los contenedores poseen una estructura suficientemente resistente para su continuo manipuleo y reutilización, construidos con materiales suficientemente resistentes para soportar la carga a introducir y sus continuos traslados operativos, con medidas estándares de acuerdoa normas internacionales preestablecidas, diseñadas de acuerdo a los requerimientos de estibaje para las mercaderías usuales del comercio internacional teniendo especialmente en cuenta la maximización del beneficio en cuanto la capacidad de almacenamiento, comodidad de su consolidación y desconsolidación, el peso bruto de su manipuleo, la conservación de calidad para la mercadería a transportar ylos costos de su utilización.
Todo tipo de contenedor estándar está construido en seis partes esenciales que son:
Lateral derecho
Lateral Izquierdo
Frente
Fondo
Piso
Techo
La estructura básica se compone de los siguientes elementos:
Postes de esquina: que son los componentes verticales del armazón, que ocupan las cuatro esquinas del contenedor.
Travesaños superiores einferiores: son los elementos que cierran los marcos de frente y fondo.
Largueros laterales: corresponden a las vigas superiores e inferiores que unen los postes de esquina de frente y fondo, cerrando la estructura del contenedor lateralmente.
Esquineros: son los elementos de unión que se encuentran en los vértices del contenedor y que unen extremos del travesaño con loslargueros y postes de esquina. Estos esquineros son construidos en condiciones especiales de resistencia puesto que son los elementos diseñados para el manipuleo mecánico del contenedor, tanto vacío como lleno, sirviendo para izarlo, apilarlo y asegurarlo al medio de transporte.
Cuadernas o travesaños del piso: son vigas transversales dispuestas a una distancia promedio de 30 cm entre sí, quesirven para unir los largueros inferiores formando la base para apoyar el piso del contenedor. Son construidos con hierro U, T y Z.
Túnel: fabricado con un tubo rectangular de hierro reforzado, que es utilizado como medio para levantar el contenedor con máquinas equipadas con uñas.
El fondo del contenedor en su construcción diez elementos primordiales:
Paneles de puertas: está ubicadas enla parte trasera del contenedor. En ellas se encuentran ubicados los elementos de cierre de las puertas.
Burletes: están adheridos a los bordes de la puerta asegurando el cierre hermético de las mismas, impidiendo que el agua pueda ingresar dentro del contenedor.
Bisagras: asegurada por uno de sus extremos al poste esquinero sobre el que efectúa el movimiento de rotación, y por el extremofijado por medio de tornillos, remaches o soldaduras, a la puerta externamente.
Barra de cierre: construida de acero enterizo colocada verticalmente en ambas puertas.
Cojinetes de barra de cierre: son molduras de acero que cumplen la función de sujetar la barra a la puerta permitiendo su movimiento.
Manija de cierre: palanca de accionamiento de la barra de cierre.
Enganche de manija:grapa fijada en la puerta que sujeta a la manija cuando esta cerrada la puerta.
Seguro de manija: grapa móvil que sirve para asegurar la manija. La manija, la grapa fija y la móvil tienen un orificio coincidente que permite la colocación de un candado o precinto, asegurando el cierre de la puerta.
Leva de barra de cierre: pieza colocada en los extremos de la barra que se encuentra en su...
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