CONSTRUCCION DE UN MODELO ECONOMETRICO

INTRODUCCION
Cada vez más personas optan por viajar vía aérea en el país. La tendencia en los últimos cinco años fue de constante crecimiento, según el Anuario Estadístico del Transporte AéreoNacional e Internacional de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Sin embargo, estos registros no contabilizan a Transporte Aéreo Militar (TAM).
El objetivo del presente trabajo es el depresentar un modelo que permita estimar el comportamiento de el flujo de pasajeros de vía aérea, por lo cual se va a estimar un modelo econométrico diseñado para analizar el mismo. Para ello se hautilizado la teoría econométrica básica, en particular la teoría de los Mínimos Cuadrados Ordinarios.
Se va definir o plantear el modelo econométrico que se ve más adelante el cual tiene tres variablesque influyen en el comportamiento de flujos de pasajeros de vía aérea se han recopilado datos a través de fuentes secundarias, es decir de páginas web e instituciones estadísticas y se han tomado losvalores de los últimos 5 periodos que concierne desde el 2006 al 2010.
Finalmente se determina el tipo de modelo a utilizar, se estima el modelo econométrico, luego se realiza la interpretación de losresultados del modelo y se presentan las conclusiones finales producto del análisis realizado.
OBJETIVOS
Objetivo general
Proponer un modelo econométrico que permita estimar el comportamiento dela función de flujo de pasajeros aéreos en Bolivia, a partir del ingreso per cápita, el precio promedio de los pasajes aéreos de las 2 empresas más representativas del país entre los años 2006 a 2010.Objetivos específicos
Formular un modelo de tipo econométrico que explique la función flujo de pasajeros aéreos a nivel nacional
Interpretar los coeficientes del modelo y los principalesindicadores de multicolinealidad y auto correlación.

JUSTIFICACION
La quiebra de una de las empresas aéreas más importantes del país, ha dejado una gran demanda insatisfecha del mercado asimismo, la...