Construccion En Ferrocemento

1. INTRODUCCIÓN

1.1 Ferrocemento: un material apropiado para la construcción de embarcaciones pesqueras
1.2 ¿Qué es el ferrocemento?

El costo y escasez crecientes de la madera duradera para la construcción de buques ha afectado a la construcción de embarcaciones pesqueras en todo el mundo. El mundo desarrollado en general ha visto cómo los métodos tradicionales de construcción debuques de madera han pasado a técnicas de construcción con maderas menos convencionales (por ejemplo, contrachapados o laminados de madera) o materiales distintos de la madera tales como los plásticos reforzados con fibra de vidrio, acero, aluminio y ferrocemento. Estas técnicas suponen, en general, unos métodos que exigen menos mano de obra. En los países en desarrollo, en los que la maderaconstituye todavía el material predominante para la construcción de buques, la escasez y el elevado costo de la madera de buena calidad no han redundado en la construcción de menos buques de madera sino más bien en el deterioro de la calidad mediante el uso de madera de mala calidad. Al mismo tiempo, se han realizado intentos para diversificar los métodos de construcción, con variados grados de éxito. Elpresente trabajo va destinado a los que se proponen utilizar el ferrocemento en la construcción de buques, pues se supone que los usuarios de este libro están familiarizados con la construcción de pequeñas embarcaciones pesqueras.
1.1 Ferrocemento: un material apropiado para la construcción de embarcaciones pesqueras
La elección del material para la construcción de buques será el resultado deconsiderar todas las posibilidades que se ofrecen y sus características: entre otros criterios figuran la disponibilidad y costo de la materia prima, el grado de especialización que deberá poseer la mano de obra, la gama de modelos que puedan construirse con el proceso elegido, la facilidad de adaptación de dichos modelos, la posibilidad de repetir el proceso de producción y la facilidad relativa delas reparaciones. Estas consideraciones pueden resumirse en las categorías siguientes:
1. Materiales:
a) disponibilidad
b) costo
c) resistencia
d) medios de ensayo
2. Mano de obra:
a) disponibilidad
b) calidad
c) costo
3. Emplazamiento:
a) carácter apropiado
b) instalaciones
c) equipo
d) transporte
4.Proyecto:
a) de la casa
b) adquirido del exterior
c) apropiado para la zona de trabajo
d) aceptable a los posible compradores
5. Costo:
a) precio competitivo
b) relación calidad precio
6. Mercadotecnia y ventas:
7. Servicio postventa
a) mantenimiento
b) reparaciones
En las secciones posteriores de esta obra se tratan muchas de lascategorías mencionadas con mayor amplitud con respecto a la construcción de buques de ferrocemento.
En los últimos años la destrucción de los bosques ha excluido en general el empleo de varias especies de madera de buena calidad para la construcción de buques, reduciendo su disponibilidad y provocando la subida de los precios. Para los pesqueros de madera también debe tenerse en cuenta el gastoextra de la protección del forro contra los teredos en las aguas cálidas y los daños causados por los hielos en las frías.
La madera contrachapada permite construir embarcaciones resistentes y ligeras al mismo tiempo y es fácil de mantener y reparar. Sin embargo, sus hojas planas imponen limitaciones de proyecto en las embarcaciones pequeñas y la calidad apta para las embarcaciones marinas no puedeobtenerse en cualquier sitio.
La construcción con plástico reforzado con fibra de vidrio, si bien goza de un amplio mercado en los países desarrollados, especialmente para las embarcaciones de recreo, no ha adelantado mucho en algunos países en desarrollo por diversos motivos entre los que figuran los gastos de primera instalación, que exigen dotar a los talleres de aire acondicionado y el...