CONSTRUCCION

 CINTAS TRANSPORTADORAS 24 x 12.000

Apriete
Una vez a la semana se debe realizar la operación de ‘revisión y apriete’ de todas las tuercas (descansos,tambores, motor, estaciones de polines). El descuido de esto puede originar la ruptura de pernos debido a una fuerza descompensada.
Engrase
Engrasar descansos del tambor motriz y tambor conducido, cadadía, con dos gramos por descanso.
Limpieza
Es recomendable limpiar la cinta al término de cada jornada, aplicando chorros de agua, con el objeto de eliminar la arena con impurezas que se adhieren a laestructura, sino existiera limpiar a mano.
Tensión
Al inicio y término de cada jornada se debe revisar la tensión de las correas en ‘V’, la banda de goma y el estado de las poleas, la tensión no debeser mayor a 1 pulgada, al momento de tensión.
Pasadores
Deben ser permanentemente revisados sobretodo el estado de las chavetas y pasadores, el descuido en esto puede originar la caídade la cinta.
Tensión banda de goma
Esta debe realizarse en una primera etapa con la banda detenida, la segunda y definitiva se realiza con la banda cargada y en movimiento.
La formade tensar es ajustando las tuercas traseras que mueven los tensores hacia adelante o en retroceso; en el caso de no lograr de esta forma la nivelación de la banda desplazar en forma secuencial entreuna a tres estaciones en el sentido inverso del descentramiento.

Implementos
Motor Siemmens o ABB 7,5 hp
El motor utilizado es cerrado y tiene una protección IP-54. Tiene una protección contraacumulación de polvo perjudicial para el motor, además está protegido contra salpicaduras de agua en todas direcciones. Sobre la base del informe del constructor, la vida útil de los rodamientos es de15.000 horas de trabajo o un año (lo que ocurra primero).

Reductor Pendular 60ºC
Continuo
2.500 h

Intermitente
5.000 h

Para este modelo la cantidad de aceite es de 1,8 litros.
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