CONSTRUCCION

INSTITUTO
POLITÉCNICO
NACIONAL

PROYECTO EJECUTIVO E INTEGRAL
DEL TRAMO DE LA CARRETERA
DE:
TRINIDAD VISTA HERMOSA - SANTA MAGDALENA JICOTLAN

DE KM 0+000 A KM 5+000
ORIGEN: TRINIDAD VISTA HERMOSA

PROYECTO DE CAMINOS

PROYECTO DE CAMINOS
ASESOR DE PROYECTO:
ESCUELA SUPERIOR
DE INGENIERÍAY ARQUITECTURA
UNIDAD ZACATENCO

ING. RICARDO NUÑEZ VAZQUEZ
ALUMNOS:
MORENO GUTIERREZJUAN CARLOS
TORAL JIMÉNEZ AZUCENA

PROYECTO DE CARRETERAS
CONSTRUCTORA ICHA DE S.A DE C.V

INDICE

PÁGINA

INTRODUCCION
PLANEACION

6

ESTUDIOS TOPOGRAFICOS PRELIMINARES
LOCALIZACION DE LA ZONA

9

ESTUDIOS PRELIMINARES DE CAMPO

10

CLASIFICACION TECNICA OFICIAL

16

RECONOCIMIENTO DE LA ZONA

18

ESTUDIOS TOPOGRAFICOS DEFINITIVOS
TRAZO DEL EJE DEFINITIVO

20EVALUACIÓN DE LAS RUTAS PROBABLES

21

ALINEAMIENTO HORIZONTAL
UNIÓN DE TANGENTES CON CURVAS CIRCULARES DE ENLACE

29

TRAZO DE LAS CURVAS HORIZONTALES

30

ELEMENTOS DE LA CURVA CIRCULAR

34

CALCULOS DE LAS CURVAS HORIZONTALES

35

ALINEAMIENTO VERTICAL
NIVELACION

63

CONSTRUCCION DEL PERFIL

63

ELEMENTOS DEL ALINEAMIENTO VERTICAL

64

CURVAS VERTICALES

65CALCULOS DE LAS CURVAS VERTICALES

69

PROYECTO DE SUBRASANTE
GENERALIDADES

93

ELEMENTOS QUE DEFINEN EL PROYECTO DE LA SUBRASANTE

94

PROYECTO EJECUTIVO

2010

10CM9

Página | 2

PROYECTO DE CARRETERAS
CONSTRUCTORA ICHA DE S.A DE C.V

CONDICIONES TOPOGRÁFICAS Y GEOTÉCNICAS

94

CONDICIONES GEOTÉCNICAS

96

SUBRASANTE MÍNIMA

97

LIGA DE SUBRASANTES

97SECCIONES DE CONSTRUCCION
ELEMENTOS DE LAS SECCIONES DE CONSTRUCCIÓN

102

SECCIONES DE CONSTRUCCIÒN

108

FORMATO DE CURVA MASA
REGISTRO DE CÁLCULO

113

CURVA MASA
DEFINICIÓN

117

ORDENADA DE LA CURVA MASA

117

PROPIEDADES DEL DIAGRAMA DE MASAS

118

FIJACIÓN DE LA COMPENSADORA MÁS ECONÓMICA

122

ACARREOS

123

DISTANCIA MEDIA DE SOBREACARREO

124PRÉSTAMOS LATERALES

124

PRÉSTAMOS DE BANCO

124

DESPERDICIOS

125

FORMATO DE CURVA MASA

127

GEOTECNIA
NATURALEZA, CLASIFICACIÓN Y ESTUDIO GEOTÉCNICO DEL SUELO

131

BANCOS DE PRÉSTAMO DE MATERIAL

133

TIPOS DE BANCOS

135

PROYECTO EJECUTIVO

2010

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Página | 3

PROYECTO DE CARRETERAS
CONSTRUCTORA ICHA DE S.A DE C.V

DRENAJE
INFLUENCIA DE LALOCALIZACIÓN DE LOS CAMINOS EN EL DRENAJE

139

LOCALIZACIÓN

140

LOCALIZACIÓN DE LAS ALCANTARILLAS

142

DISEÑO DE LA ALCANTARILLA

165

LOCALIZACION Y CÁLCULO DE CUNETAS

183

LOCALIZACION Y CÁLCULO DE CONTRACUNETAS

190

LOCALIZACION DE LAVADEROS

191

CALCULO DEL BOMBEO

191

CONCLUSIONES
CONCLUSIÓN

192

PLANOS
DEL KM 0+000 AL KM 1+000

194

DEL KM 1+000AL KM 2+000

195

DEL KM 2+000 AL KM 3+000

196

DEL KM 3+000 AL KM 4+000

197

DEL KM 4+000 AL KM 5+000

198

LOCALIZACIÒN DEL DRENAJE

199

PERFIL DEL PROYECTO

200

ANEXOS
CD

114

PROYECTO EJECUTIVO

2010

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Página | 4

PROYECTO DE CARRETERAS
CONSTRUCTORA ICHA DE S.A DE C.V

INTRODUCCIÓN

PROYECTO EJECUTIVO

2010

10CM9

Página | 5PROYECTO DE CARRETERAS
CONSTRUCTORA ICHA DE S.A DE C.V

INTRODUCCIÓN
PLANEACIÓN
Proyectar carreteras en nuestro país, hoy implica una gran responsabilidad y un gran reto, pues la
actual situación económica de México obliga más que nunca a continuar el desarrollo Nacional
dentro de un marco estricto de austeridad y racionalidad en la ejecución de las obras.
El sistema de carreteras constituyeel principal medio de desplazamiento de personas y bienes o
productos y al mismo tiempo es un instrumento primordial para la integración social, económica y
cultural de México.
Nuestra tarea nos impone que las proyectaremos en función de la normatividad vigente que nos
da la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y además considerando que en el presente se le
ha dado especial énfasis a...