Constructor Civil

“CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES”
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Constructor Civil
INDICE

Capitulo I – Introducción.
1.1.-RESUMEN
Capitulo II.- IMPORTANCIA DE LOS TÚNELES.
2.1.- Funciones y necesidades de los túneles.
2.1.1.- Principales funciones.
2.1.2.- Transporte.
2.1.3.- Almacenamiento.
2.1.4.- Instalaciones.
2.1.5.- Científica.
2.1.6.- Protección.

Capitulo III.- Túneles a travésdel tiempo.
3.1.- Orígenes de las construcciones subterráneas.
3.2.- Primeros Túneles.
3.2.1.- Cloaca Máxima, boquilla que vierte al Tíber.
3.2.2.- Mina de Daroca.
3.3. - Túneles en Chile y el mundo.
3.3.1.- En Chile.
3.3.2.- En Europa
3.3.3.- En Norteamérica
3.4.- Factores relacionados con la función de cada túnel.
3.4.1.- La ubicación.
3.4.2.- El terreno.
3.4.3.- Lasdimensiones.
3.4.4.- La forma estructural
3.4.5.- El sistema de construcción.
3.4.6.- El equipamiento.

3.5.- Ubicación.
3.5.1.- Túneles de montaña.
3.5.2.- Túneles subacuáticos.
3.5.3.- Túneles urbanos.
3.6.- Características de los diversos tipos de túneles.
3.6.1.- Túneles para ferrocarril.
3.6.2.- Túneles de carretera.
3.6.3.- Transporte urbano (Metro).
3.6.4.- Conducción de agua.3.6.5.- Centrales hidroeléctricas subterráneas.
3.6.6.- Sistema de alcantarillado.
3.6.7.- Túneles de servicios.
3.6.8.- Túneles de almacenamiento.
3.7.- Según Características Constructivas.
3.8.- Según Clima y Altitud.

Capitulo IV.- Construcción de túneles.
4.1.- Estudios preliminares.
4.1.1.- Estudio geológico.
4.1.2.- Sondeos.
4.1.3.- Túneles de reconocimiento.
4.2.- Métodos deperforación.
4.2.1.- Método de ataque a plena sección o método inglés.
4.2.2.- Método de la galería en clave o método belga.
4.2.3.- Método de las dos galerías o método austriaco
4.2.4.- Método de las tres galerías o método alemán.
4.3.- Operaciones básicas en la construcción.
4.3.1.- El arranque.
4.3.1.1.- Método manual.
4.3.1.2.- Método con explosivos.
4.3.1.3.- Métodos mecanizados.
4.3.2.-La carga.
4.3.2.1.- El transporte.
4.3.2.2.- Palas rápidas.
4.3.3.3.2.- Transporte sobre vía.
4.3.3.3.3.-Transporte sobre caminos.
4.3.3.- Revestimiento.
4.3.3.1.- Bulones.
4.3.3.2.- Cerchas.
4.3.3.3.- Hormigón proyectado.
4.3.3.4.- Preanillos de hormigón.
4.3.3.5.- Dovelas.
4.4.- El nuevo método austriaco (NMA).
4.5.- Auscultación.
4.5.1.- Finalidad.
4.5.2.- Tipos de medidas.4.5.2.1.- Medidas de convergencia.
4.5.2.2.- Medida de desplazamientos absolutos
4.5.2.3.- Otras medidas.
4.6.- Las técnicas del microtunel.
4.6.1.- Introducción.
4.6.2.- Métodos.
Capitulo V Replanteo de túneles.
5.1.- Proyecto de un túnel.
5.1.1.- Plano topográfico base.
5.1.2.- Planos de proyecto.
5.1.2.1.- Planta.
5.1.2.2.- Perfil longitudinal.
5.1.2.3.- Secciones.
5.2.- Trabajos en elexterior.
5.2.1.- Planimétrico.
5.2.1.1.- Red de enlace entre bocas.
5.3.- Replanteo exterior.
5.3.1.- Control de la excavación.
5.3.2.- Transmisión de la planimetría y altimetría.
5.4.- Metodologías(replanteo).
5.5.- Rendimiento de túneles con frente abierto.
5.5.1 Geología.
5.5.2 Construcción.
5.6 Aspectos Topográficos.
5.6.1 Investigación Geológica General.
5.6.2 InvestigaciónGeológica de Detalle.
5.7.- Geotecnia de Túneles Y Portales. Prospecciones.
5.7.1.- Sondajes.
5.7.2.- Técnicas Geofísicas.
5.7.3.- Calicatas.
5.8.- Hidrogeología.
5.9.- Análisis De Riesgos.
5.9.1.- Inundaciones:
5.9.2.- Deslizamientos:
5.9.3.- Avalanchas
5.9.4.- Volcanismo
5.9.5 Sismicidad

Capitulo VI.- Riesgos y Prevención en la Construcción de túneles.
6.1. Riesgos6.2.-Prevención.
Capitulo VII.- Método tradicional de excavación de túnel (P y V) o (Drill and Blast).
7.1.- El esquema de tiro
7.2.- Perforación de los taladros
7.2.1.- Maquinaria de perforación.
7.2.1.1- Martillos manuales.
7.2.1.2.- Jumbos
7.3.- Carga de taladros con explosivos
7.4.- Voladura:
7.4.1.- división de zonas.
7.4.1.1.- Cuele
7.4.1.2.- Destroza
7.4.1.3.- Zapateras...