Construya su propio karting

KARTING

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CONSTRUYA SU PROPIO KARTING
ANTES DE EMPESAR
Antes de empezar verifique y cerciórese que todas las soldaduras sean seguras. Cerciórese de que todas las tuercas y pernos estén asegurados correctamente - apriete según lo necesitado. Realice los cheques de mantenimiento en su motor según lo descrito en su manual del motor. Compruebe para cerciorarse de que los frenosestén en condiciones de funcionamiento -substituya las piezas gastadas. Compruebe para cerciorarse de que la vuelta de la válvula reguladora del resorte esté trabajando correctamente -- repare antes de usar. SIEMPRE. Ponga una bandera coloreada brillante en su KARTING a ayudar a otros para verle. Esté enterado de regulaciones o de leyes locales. Permanezca fuera de todas las calles públicas.Utilice su KARTING en el tiempo del día solamente en que hay luz adecuada para conducir seguro. Esté enterado de las capacidades del conductor. No permita que cualquier persona monte el arenero que no se ha entrenado en él es uso apropiado. No podemos ser sostenidos responsables de la calificación de la autógena usada en el marco del KARTING La soldadura se debe realizar por un soldador entrenado.Ninguna responsabilidad no se puede asumir por nosotros para ningún diseño del marco con excepción de ésos especificado en este sitio. Consiga por favor la ayuda de un experto para verificar y para comprobar su trabajo. INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE 1. Suelde con autógena el marco, juntas, como se muestra en este capitulo. Tenga cuidado al soldar con autógena la tubería de 16 Ga. , es fácil de quemarse através de las paredes más finas. Suelde con autógena los soportes (parte # 1389 y 13891) al frente del bastidor según lo demostracion. Para colocar correctamente, coloque los husos dentro de los soportes y alinee la línea de centro del huso con la línea de centro de la tubería (horizontal) delantera del "árbol"(eje) horizontalmente y verticalmente. Coloque el eje del manejo y suelde con autógena latubería redonda hueco en lugar: a) Corte la ayuda cuadrada del manejo de la tubería a los ángulos demostrados. b) Autógena 2" de largo alrededor de la tubería a la tapa de la ayuda del manejo. Céntrela horizontalmente y verticalmente. c) Suelde con autógena la ayuda del manejo al marco. Si está necesitado, usted puede desear soldar con autógena en un escudete en cada lado de la ayuda del manejopara dar fuerza agregada. d) Resbale el eje del manejo a través de la tubería redonda y utilice el eje para alinear el segundo pedazo de tubería redonda con el pedazo en la ayuda del manejo. e) Suelde con autógena el segundo pedazo de tubería redonda entre los dos segmentos paralelos de la tubería cuadrada en el frente del bastidor.file://C:\Documents%20and%20Settings\icti\Mis%20documentos\TMP1136658562.h... 07/01/2006

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2. Inserte el eje trasero a través de la tubería cuadrada en la parte posterior del bastidor de modo que las longitudes iguales (5") se peguen fuera de ambos lados. Suelde con autógena en lugar. (NOTA: El árbol es fijo y no se significa hacer girar dentro de la tubería; la tubería está para la ayuda agregada al árbol y al marco. 3. Monteel rodillo impulsor, el piñón, y el freno según lo demostrado en el cuadro 2. (NOTA: Los pernos proporcionaron la necesidad posterior de la rueda y del cubo de ser substituido por los pernos más largos especificados en la lista material. 4. Resbale el 3/4 "completamente las arandelas en el árbol y después resbale en las ruedas posteriores. 5. Suelde con autógena el montaje de motor como estamostrado en "el dibujo arenero del montaje de motor". Las dimensiones del agujero-a-agujero son muy importantes. Si estas dimensiones no pueden ser llevadas a cabo, usted puede desear perforar agujeros levemente más grandes. 6. Una el embrague al eje del motor: a) Aplique un compuesto aflojador al cigüeñal del motor antes de montar el embrague al eje del motor. Esto evita que los dos ejes aherrumbren...