Contabilidad

La difícil situación que vive la industria de distribución de gas LP continúa: año con año, la demanda disminuye, los costos de operación suben y el margen de distribución permanece estático;recientemente a esta ya muy corrosiva situación se agrega el fenómeno del gas LP robado. El tiempo pasa y la economía de las plantas se complica.

En estos últimos meses sin embargo, los aumentos en losprecios de los combustibles automotrices han puesto al gas LP como una alternativa atractiva; específicamente el aumento del diesel ha sido mayor que aquel para el gas LP generando un atractivodiferencial.

El enfoque pragmático de corto plazo, para aprovechar la oportunidad del gas LP automotriz, es probablemente la causa principal por la cual el mercado de carburación ha sido un oportunidad denegocio intermitente.

En un escenario como el descrito la pregunta obvia es: ¿Tiene sentido invertir en el desarrollo del mercado de gas LP automotriz en tiempos de dificultad económica para lasplantas?

Con la creciente participación de alternativas energéticas como el gas natural, la electricidad y la leña, la mejor y posiblemente única opción para vender más gas LP, rentablemente, por mástiempo es el desarrollo de un mercado sustentable de gas LP automotriz.

Las Autoridades llevan dos años de retraso en la publicación de la Directiva de Precios y Tarifas, en lo que resta del añono hay señales de que pueda regularizarse el margen de distribución; por tanto, no hay expectativa que mejore la situación de las plantas por este lado.

Las aplicaciones de flama abiertadifícilmente tienen potencial significativo de aumento en la demanda de gas LP, y en cambio experimentan el avance del gas natural.

Dada la importancia de la aplicación automotriz del gas LP para el futuro dela industria, se hace necesario evitar la dependencia exclusiva del diferencial de precios, por lo que es necesario cambiar en el usuario los términos de comparación: el reto es lograr que el...