Contabilidad

A diferencia de otros convenios internacionales, el Código ISM fomenta los
mecanismos de transparencia, lo que se conoce comúnmente como “The Transparency
System”, de esta manera se asegura unamayor cobertura del sistema, una estructura
interna adecuada y la transparencia de la organización, pudiendo llegar a distinguir la
titularidad de la explotación naviera con un sistema de gestiónde la seguridad marítima
transparente que identifica y responsabiliza a los gestores en relación a la seguridad
marítima y la contaminación, a partir de la implantación del Código ISM. Asípues, la
transparencia implica un acceso a la información relativa de la explotación naviera.
Esta idea de transparencia queda implantada mediante eficiente documentación. La
realización deinspecciones y auditorias ayudan a la elaboración de informes y de esta
manera introducir la transparencia en la empresa naviera.
Con el nuevo sistema de transparencia inculcado por el Código ISM, lacompañía
debe definir y documentar los niveles de autoridad y los sistemas de comunicación entre
el barco y tierra, así como los roles de todo el personal relacionado con las normas de
seguridad ymedioambientales, así en su art. 4 del Código ISM (“Personas
Designadas”) hace referencia a la función, las responsabilidades y la autoridad de esta
nueva figura, debiendo establecer un enlaceentre la compañía y el personal de a bordo,
mejorando la comunicación y el reporte de informes dentro de la compañía.
Todas las cuestiones mencionadas en el punto anterior deben estar trasladadaspor
escrito en el manual del Sistema de Gestión de la Seguridad (Safety Management
System), según lo define el art. 1.1.4. como “un sistema estructurado y basado en
documentos, que permita alpersonal de la compañía implantar de forma eficaz los
principios de seguridad y protección ambiental de la misma”. Donde se deben proveer
las medidas necesarias para garantizar que la compañía, como...