contador publico autorizado










CAPITULO 1
ASPECTOS GENERALES




















1.1. JUSTIFICACION

Mi proyecto de graduación de la Universidad Marítima de Panamá se enfoca en el manejo de medidas seguridad y protección de los buques Pasajeros y Transporte , ya que este tipo de buque a lo largo de los últimos años se le han adoptado medidas de seguridad contra incendios ycualquier situación que se pueda dar, mi práctica profesional la realice a Bordo de un Ferris Tipo Ro Ro Pax; “M/V Caribbean Fantasy” entre República Dominica y Puerto Rico.

A parte de la estrategias para la protección de todos los tripulantes, durante la travesía, también debemos tomar medidas de seguridad para proteger la vida de los pasajeros, recordemos que no hace mucho se dio una tragediade un crucero Italiano, donde lastimosamente muchas personas perdieron la vida, por esta situación el Capitán del Barco esta situación acusado de cargos penales por no tomar las debidas medidas de seguridad abordo.

Mi tiempo en el mar Fue una experiencia enriquecedora que cambió de forma radical mi vida profesional, conocimientos éstos, que espero utilizar a lo largo de mi vida profesional comofuturo oficial de la marina mercante.

1.2 OBJETIVO GENERAL

Tengo como objetivo general de este trabajo exponer ante todos los marinos, navegantes y a mis compañeros de la Universidad Marítima Internacional de Panamá, que al igual que yo, han decido dedicar su vida en altar mar, sobre lo vital y la importancia de la seguridad que debemos tener a bordo, compartiendo lo aprendido durantemi año de práctica, ya que la navegación se dio generalmente en un Ferry de pasajeros. .

1.3 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Entre los aspectos más importantes que forman parte de los objetivos específicos de mi proyecto se encuentran:
Concientizar y Enseñar a los futuros cadetes del correcto uso de los equipos de seguridad que se utilizan a bordo de un buque .
Compartir mi experiencia a bordode un buque y explicar deben tener sus respectivas medidas de seguridad y equipos de protección y salvavidas
Comprender, y poner en práctica el código de aparatos de salvavidas.


1.4 LIMITACIONES

Dentro de las limitaciones que pude encontrar al desarrollar esta investigación, puedo mencionar lo poco accesible que se encontraba la información relacionada al tema y la poca cooperaciónde los oficiales abordo.
La gran parte de los documentos se encontraban en ingles por lo cual necesitaba la ayuda de otras personas para la elaboración de este proyecto.
El tiempo disponible abordo para recopilar información no era suficiente.

El trabajo básicamente lo enfocamos en nuestro tiempo a bordo de un Ferry Ro Ro Pax

1.5 DELIMITACIONES

La utilización de tecnologías abordojunto con la recopilación de convenios actualizados fueron las delimitaciones más relevantes durante el desarrollo de esta investigación.

Utilización de reportes, documentos y convenios abordo para poder adquirir la información necesaria para el desarrollo del proyecto.

Se pudo observar la deficiencia en cuanto a la seguridad, durante la estadía en las costas del Caribe.CAPITULO 2
CARACTERISTICAS Y NORMATIVA DE LOS BUQUES RO RO













En este capítulo se destacaran los aspectos generales de los buques Pasajeros y Transporte y las normativas que rigen este tipo de buque


2.1 Característica Generales de Buques Pasajeros y Transporte

Un ferry-crucero o ferri-crucero (del inglés cruiseferry) es un navío que combina lascaracterísticas de un crucero de placer y un ferry. Muchas personas viajan en estos barcos para tener una experiencia de crucero, estando unas cuantas horas en el puerto de destino, mientras que otros los usan como medio de transporte.
El tráfico de ferris-crucero está mayormente concentrado en los mares de Europa del Norte, especialmente en el mar Báltico y el mar del Norte. Además, barcos...