contadora publica

INCOTERMS 2010
La Cámara de Comercio Internacional (CCI) suele revisar la lista de incoterms cada 10 años y desde el 1 de Enero de 2011 entró en vigor la última actualización de las mismas. Setrata de códigos de comercio que marcan el tipo de responsabilidad, gastos y documentos que gestionarán los exportadores e importadores en las operaciones de comercio internacional.
Cada pena caberecordar que no hablamos de leyes y que por tanto los comerciantes pueden acordar utilizar la guía 2000 como hasta ahora u otras anteriores expresándolo en el documentos.
Esta actualización prendesimplificar y adecuar los códigos al uso moderno mediante la desaparición de 4 incoterms y la aparición de 2 nuevos.
NUEVAS CATEGORIAS
Los incoterms han sido categorizados de dos grupos; aquellos que sepueden producir en cualquier tipo de transporte (" any mode of transport") o también conocidos como multimodales o polivalentes y aquellos que sean transportados por el mar o vías navegables deinterior (" sae and inland waterway transport only"). De esta manera se simplifica su clasificación:
MULTIMODALES: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT Y DDP
MARITIMOS O VIAS NAVEGABLES: FAS, CFR, CIF Y FOBCon respecto a las incoterms 2000, se podrá observar la eliminación de algunos códigos, poco utilizados salvo quizás el DDU, que eran:
DES ( DELIVERED EX SHIP )
DAF ( DELIVERED AT FRONTIER )
DEQ (DELIVERED EX QUAY)
DDU ( DELIVERED DUTY UNPAID )
NUEVOS INCOTERMS 2010-2011
Entre los multimodales han aparecidos 2 códigos nuevos : DAT Y DAP
EL DAT : Se sitúa como código polivalente aunquepuede aplicarse al transporte marítimo, en cuyo caso se marca la entrega en el muelle del puerto de destino después de haber descargado la mercancía del buque.
En el caso del DAP: puede entendersecomo una mezcla de los desaparecidos DDU Y DAF , aunque más versátil que este último al eliminarse la palabra frontera del término. La entrega sería realizada en algún punto del país de destino...