Contaminacion De Plantas De Generacion Distribuida

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación
Universidad de Oriente de Santiago de Cuba
Caripito - Venezuela
 

Contaminación por derrames de combustibles, grasas y sustancias refrigerantes debido a Plantas de Generación Distribuida

Realizado por:
Ing. Jerry Banci
C.I. 12.148.724

Caripito 2012

1. Introducción.
En el presente trabajo semuestra el impacto ambiental ocasionado por las fuentes de generación Distribuidas en la cual las máquinas generadoras de electricdad tienen el motor de combustión interna (MCI) como principal fuente energética, dado por los niveles de emisión de sustancias tóxicas, de los "gases de invernadero" y de las sustancias químicas que se utilizan para su funcionamiento, tales como el combustible dealimentación del motor, así como el refrigerante y aceites.
La energía mecánica, indispensable para poner en acción diferentes máquinas se puede obtener utilizando energía térmica, hidráulica, solar y eólica. La que más se utiliza es la energía térmica obtenida de los combustibles de naturaleza orgánica, entre ellos el diesel. Los equipos energéticos que más aceptación han tenido son los motores decombustión interna (MCI), según Gutiérrez R., a ellos corresponde más de un 80 % de la totalidad de la energía producida en el mundo.
En el presente trabajo se analizan los factores contaminantes debido al derrame de combustible, grasas, aceites y otros componentes químicos utilizados para el funcionamiento de las máquinas de generación distribuida.
Para el desarrollo de este informe, se tomó laexperiencia adquirida de plantas de generación Distribuida, las cuales fueron instaladas en dos subestaciones de distribución 34,5/13,8 KV ubicadas en diferentes espacios geográficos de la empresa Corpoelec.

2. Desarrollo.
Formas de acción del motor de combustión interna sobre el medio ambiente.
Las formas más importantes de acción del motor sobre el medio ambiente son:
1.      Agotamientode materias primas no renovables consumidas durante el funcionamiento de los MCI.
2.      Consumo de oxígeno que contiene el aire atmosférico.
3.      Emisión y contaminación de la atmósfera con gases tóxicos que perjudican al hombre, la flora y la fauna.
4.      Emisión de sustancias que provocan el llamado efecto invernadero contribuyendo a la elevación de la temperatura de nuestro planeta.5.      Consumo de agua potable.
6.      Emisión de altos niveles de ruido a la atmósfera que disminuye el rendimiento de los trabajadores y ocasiona molestias en sentido general.
Toxicidad de los gases de escape de los motores de combustión interna y formas para reducirla.
Se llaman sustancias tóxicas a las que ejercen influencia nociva sobre el organismo humano y el medio ambiente. Durante eltrabajo de los MCI de émbolo se desprenden las siguientes sustancias tóxicas principales: óxidos de nitrógeno, hollín, monóxido de carbono, hidrocarburos, aldehídos, sustancias cancerígenas (bencipireno), compuestos de azufre y plomo. Además de los gases de escape de los MCI, otras fuentes de toxicidad son también los gases del cárter y la evaporación del combustible a la atmósfera. Incluso en unmotor bien regulado la cantidad de componentes tóxicos que se expulsan durante su funcionamiento puede alcanzar los siguientes valores [9]:
Tabla 1. Compuestos emitidos al medio ambiente durante la combustión
Componentes tóxicos | Motores Diesel | Motores de carburador |
Monóxido de carbono, % | 0.2 | 6 |
Oxidos de nitrógeno. % | 0.35 | 0.45 |
Hidrocarburos, % | 0.04 | 0.4 |
Dióxido deazufre, % | 0.04 | 0.007 |
Hollín/ mg/l | 0.3 | 0.05 |
De este modo, la toxicidad de los motores Diesel depende en lo principal del contenido de los óxidos de nitrógeno y el hollín. La toxicidad de los motores de encendido por chispa y carburador depende en gran medida de la concentración del monóxido de carbono y de los óxidos de nitrógeno.
¿Contaminan o no contaminan los motores diesel?...