Contaminacion del aire lima metropolitana
Páginas: 14 (3453 palabras)
Publicado: 13 de septiembre de 2012
CICLO VII -INGENIERIA AMBIENTAL
CALIDAD DE AIRE EN LA ZONA METROPOLITANA
INTRODUCCION
La contaminación del aire es un fenómeno que, paulatinamente y con mayor intensidad, está afectando a los habitantes de las principales ciudades del mundo y, en especial, a grupos vulnerables como niños, enfermos, mujeres gestantes y ancianos de los sectoreseconómicos más pobres y excluidos.
La ciudad de Lima concentra un tercio de la población peruana y está experimentando un aumento acelerado y significativo de algunos factores que impactan negativamente en la calidad de su aire. El aumento y envejecimiento de su parque automotor, el desorden e irracionalidad de su sistema de transporte público, la promoción fiscal del consumo de combustiblesescasos, de pésima calidad y muy contaminantes, entre otros factores, están contribuyendo a degradar la calidad del aire, causando serias consecuencias en la vida, la salud y la propiedad de sus habitantes, aún no analizadas con rigurosidad
PROBLEMÁTICA
En el área metropolitana de Lima-Callao (AMLC), se estima que entre 70 y 80% de las emisiones de contaminantes atmosféricos totales provienendel parque automotor, siendo que la magnitud de este último era (según datos de fines de 2001) de 700.000 vehículos, que consumían 9000 m3 de combustible por día.
El crecimiento del parque automotor es más de 7% anual, y en cuanto a sus características incidentes sobre el problema de la calidad del aire, cabe agregar que entre 1998 y 2000 el 65% de los vehículos que ingresaron al parque fuerondiesel. Asociado con esto último, uno de los principales problemas es la generación de contaminación con material particulado (PTS), que en período 1995-2000 su promedio anual más que duplicó los estándares aconsejados por la USEPA (100 ug/m3), y en ciertos años, como 1996, 98 y 99 tuvo picos particularmente altos.o
No obstante, han estado tendiendo a crecer (entre 1996 y 2000 y con la excepción de1999) las concentraciones de Dióxido de Nitrógeno (NO2), más que quintuplicando los valores aconsejados por la OMS (40 ug/m3) y casi triplicando los de la USEPA (100 ug/m3). También las concentraciones de Dióxido de Azufre (SO2) han tendido a crecer entre 1996 y 2000, llegando en 2000 casi a triplicar los estándares OMS (50 ug/m3) o casi duplicando los de la USEPA (80 ug/m3). El Plomo (Pb) es elúnico que ha reducido sus concentraciones entre 1996 y 2000, superando apenas en 1997 y 1998 los parámetros OMS 1997 (0.5 ug/m3) tendiendo a bajar fuertemente desde 1999.
Otras características inconvenientes para la salud, seguridad y confort de los habitantes de Lima-Callao, asociadas al transporte urbano, básicamente de tipo automotor son las siguientes: la congestión, que el trabajo citadoevalúa como una pérdida de US$ 500 millones anuales en costos de operación y horas hombre, debido a las demoras diarias, y accidentes que el trabajo evalúa en US$ 780 millones anuales en costos de accidente
Planteamiento del problemática
En la actualidad uno de los más graves problemas que tenemos los habitantes del planeta Tierra es la contaminación del aire que respiramos. La población, puedehacer mucho para mejorar el aire que respiramos todos
El monitoreo atmosférico que se viene efectuando involucra una serie de procedimientos asociados a la recolección o muestreo de contaminantes del aire ambiental. Algunas de las metodologías de tipo genérico para el muestreo de contaminantes atmosféricos son el muestreo pasivo (método de jarras, placas, tubos pasivos, etc.), activo (tren demuestreo, método gravimétrico de altos y bajo volúmenes, etc.) y automático (analizadores basados en principios de quimiluminiscencia, fotometría, espectrofotometría, fluorescencia).
Problema general
¿Cuál es el nivel de contaminación que se viene dando en la ciudad de Lima a causa de la contaminación de aire?
Problemas específicos
¿Cuáles son los efectos que producen la contaminación...
CALIDAD DE AIRE EN LA ZONA METROPOLITANA
INTRODUCCION
La contaminación del aire es un fenómeno que, paulatinamente y con mayor intensidad, está afectando a los habitantes de las principales ciudades del mundo y, en especial, a grupos vulnerables como niños, enfermos, mujeres gestantes y ancianos de los sectoreseconómicos más pobres y excluidos.
La ciudad de Lima concentra un tercio de la población peruana y está experimentando un aumento acelerado y significativo de algunos factores que impactan negativamente en la calidad de su aire. El aumento y envejecimiento de su parque automotor, el desorden e irracionalidad de su sistema de transporte público, la promoción fiscal del consumo de combustiblesescasos, de pésima calidad y muy contaminantes, entre otros factores, están contribuyendo a degradar la calidad del aire, causando serias consecuencias en la vida, la salud y la propiedad de sus habitantes, aún no analizadas con rigurosidad
PROBLEMÁTICA
En el área metropolitana de Lima-Callao (AMLC), se estima que entre 70 y 80% de las emisiones de contaminantes atmosféricos totales provienendel parque automotor, siendo que la magnitud de este último era (según datos de fines de 2001) de 700.000 vehículos, que consumían 9000 m3 de combustible por día.
El crecimiento del parque automotor es más de 7% anual, y en cuanto a sus características incidentes sobre el problema de la calidad del aire, cabe agregar que entre 1998 y 2000 el 65% de los vehículos que ingresaron al parque fuerondiesel. Asociado con esto último, uno de los principales problemas es la generación de contaminación con material particulado (PTS), que en período 1995-2000 su promedio anual más que duplicó los estándares aconsejados por la USEPA (100 ug/m3), y en ciertos años, como 1996, 98 y 99 tuvo picos particularmente altos.o
No obstante, han estado tendiendo a crecer (entre 1996 y 2000 y con la excepción de1999) las concentraciones de Dióxido de Nitrógeno (NO2), más que quintuplicando los valores aconsejados por la OMS (40 ug/m3) y casi triplicando los de la USEPA (100 ug/m3). También las concentraciones de Dióxido de Azufre (SO2) han tendido a crecer entre 1996 y 2000, llegando en 2000 casi a triplicar los estándares OMS (50 ug/m3) o casi duplicando los de la USEPA (80 ug/m3). El Plomo (Pb) es elúnico que ha reducido sus concentraciones entre 1996 y 2000, superando apenas en 1997 y 1998 los parámetros OMS 1997 (0.5 ug/m3) tendiendo a bajar fuertemente desde 1999.
Otras características inconvenientes para la salud, seguridad y confort de los habitantes de Lima-Callao, asociadas al transporte urbano, básicamente de tipo automotor son las siguientes: la congestión, que el trabajo citadoevalúa como una pérdida de US$ 500 millones anuales en costos de operación y horas hombre, debido a las demoras diarias, y accidentes que el trabajo evalúa en US$ 780 millones anuales en costos de accidente
Planteamiento del problemática
En la actualidad uno de los más graves problemas que tenemos los habitantes del planeta Tierra es la contaminación del aire que respiramos. La población, puedehacer mucho para mejorar el aire que respiramos todos
El monitoreo atmosférico que se viene efectuando involucra una serie de procedimientos asociados a la recolección o muestreo de contaminantes del aire ambiental. Algunas de las metodologías de tipo genérico para el muestreo de contaminantes atmosféricos son el muestreo pasivo (método de jarras, placas, tubos pasivos, etc.), activo (tren demuestreo, método gravimétrico de altos y bajo volúmenes, etc.) y automático (analizadores basados en principios de quimiluminiscencia, fotometría, espectrofotometría, fluorescencia).
Problema general
¿Cuál es el nivel de contaminación que se viene dando en la ciudad de Lima a causa de la contaminación de aire?
Problemas específicos
¿Cuáles son los efectos que producen la contaminación...
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