CONTAMINACION

El reconocer la contribución de las fuentes móviles a la contaminación atmosférica
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es de granimportancia, puesto que es una consecuencia del continuo crecimiento urbano, industrialyautomotor que ya desde hace tiempo se observa en Bogotá, lo cual puede estar originando uncontinuo deterioro de la calidad del aire que respiramos y por ende genera problemas en la saludhumana. Aquí esdonde centramos el interés de este documento, y es mostrar mediante larecolección de datos de diferentes fuentes y su respectivo análisis, como aportan las fuentesmóviles con sus emisiones degases contaminantes a la contaminación atmosférica, generando asíuna externalidad negativa, puesto que afectan de forma importante a la salud de los sereshumanos, lo cual es el objetivo principalde este trabajo, el demostrar la incidencia de las fuentesmóviles en la contaminación atmosférica y por ende en la salud humana.Para este análisis debemos pues diferenciar ciertas categoríasvehiculares (buses, busetas,camiones, camionetas, taxis, vehículos de pasajeros, motos), al igual que aquellos automotoresalimentados con combustibles diesel, ya que por lo general producenmayores emisiones dematerial particulado, lo cual se acentúa si el combustible no cuenta con la calidad apropiada. Eldiesel disponible actualmente en Bogotá tiene un elevado contenido de azufre (1,200partes pormillón) lo cual hace que tenga una gran predisposición a la formación de material particuladodurante el proceso de combustión interna (Beherentz, E. et al. 2006).

Es tambiénobjeto importante de este trabajo identificar la normatividad existente en cuanto a lasemisiones contaminantes generadas por fuentes móviles, lo cual nos conlleva a remitirnos a laconstitución y atoda normatividad que se ha planteado con respecto al tema; así pues se elaborauna lista de leyes, decretos y acuerdos que formalizan acciones frente a la externalidad quequeremos plantear