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HISTORIA DEL FERROCARRIL
 
• A finales del siglo XIX se piensa en cambiar las carreteras de bueyes, carretelas, las diligencias y el galopar del caballo con la creación de un Ferrocarril, que fomentara las actividades comerciales de Quetzaltenango.
• Con este propósito, durante el régimen de Manuel Estrada Cabrera se contrata al Ingeniero F. S. Shaw quien realiza estudios técnicos sobre lascondiciones del terreno y el trazo de la vía para el Ferrocarril.
• El 21 de julio de 1,920 en San Felipe, Retalhuleu se aprueba el proyecto del Ingeniero F. S. Shaw, pero utilizando un sistema eléctrico y no de cremallera.
• Después del gobierno de Estrada Cabrera asume el poder Carlos Herrera, quien promulga el Decreto 1119 el 23 de mayo de 1,921. El que grava con un impuesto de 3 pesos porcada botella de aguardiente producida en el país, con el fin de obtener fondos para su construcción.
• En 1,922 y 1,923 se licita la obra y es ganada por las compañías alemanas A.E.G. y KRUPP de Berlín, más tarde A.E.G. Latinoamericana.
• Para suministrar energía al Ferrocarril se construye un dique sobre el río Samalá que almacena 450 mil metros cúbicos de agua, y una planta eléctrica que producehasta 15 caballos de fuerza.
• En 1,929 Domingo Bethancourt compone la melodía "El Ferrocarril De Los Altos" para la inauguración del Ferrocarril.
• El 29 de marzo de 1,930 es inaugurado el Ferrocarril de Los Altos.
• El ferrocarril tiene 14 vagones, tanto de carga como de pasajeros, cada uno con su propio motor, lo que los hace independientes, pero de ser necesario se pueden unir.
• Elprecio de este proyecto es de 10 millones de quetzales.
• El 19 de septiembre de 1,933 un temporal de catastróficas consecuencias destruye 2 puentes y parte de la vía férrea; ante lo cual Jorge Ubico, quien gobierna el país en esa época, niega toda ayuda. Incluso prohibe el trabajo gratuito y las donaciones para reconstruir la vía y los puentes.
 

Historia del Ferrocarril en Guatemala La Historiadel Ferrocarril y sus estaciones en Guatemala se remonta hasta finales de los años de 1870, cuando el mal e inadecuado transporte de Guatemala, era precario ineficiente y con mala calidad para el propio desarrollo del pais, ya que la necesidad de c
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Ferrocarril En Guatemala
Ciencias Sociales Historia del Ferrocarril en Guatemala Guatemala, marzo de 2011 Introducción“CorrÃa el año de 1884 y los vientos soplaban en Guatemala con alientos liberales y de progreso. Con paso lento, Guatemala se modernizaba, compartiendo con el mundo civilizado l





Historia y significado de algunas danzas
El Yurumén es una danza que se celebra el 26 de noviembre de cada año y con la que se festeja la llegada de la etnia Garífuna al territorio guatemalteco.Recientemente, según el Decreto 83-96, ese día también se declaró como el Día Nacional del Garífuna (Torres, 2007).
El Baile del Venado es otra danza folclórica tradicional. Durante el período de la conquista de Guatemala, los españoles que visitaban algún lugar, miraban la fauna que atravesaba los caminos, encantados por la silvestre locomoción de la diversidad cuadrúpeda. Así, se dirigían a los mayas uotros nativos, preguntando los nombres de los animales. Ellos respondían que se llamaban “venados”. El cuadro de la tradición oral, base de este baile, sigue de esta forma: los españoles volvían a preguntar por qué no mataban a los venados para comérselos. Ellos contestaban que no tenían armas para hacerlo, y además indicaban a los españoles que en un cerro vivía un cazador, quién tenía permiso paracazar con cerbatana. Luego los nativos fueron en busca del viejo cazador y le pidieron permiso a Tzuultaq’a, Dios del Cerro. Los españoles consiguieron un arma de fuego para cazar a los venados. Luego el cazador y sus acompañantes al intentar cazar a los venados se dieron cuenta que estos animales eran rabiosos, por lo que prepararon un baile. Todos acompañaron al viejo cazador. Los venados...