Contaminación De Superfices Aerodinámicas
Páginas: 2 (432 palabras)
Publicado: 27 de octubre de 2012
CONTAMINACIÓN DE SUPERFICIES AERODINÁMICAS
Las condiciones meteorológicas son un factor importante a tomarse en cuenta en el vuelo, despegue y/o aterrizaje, ya que dependiendo de las circunstanciaspueden afectar a las aeronaves, algunos de estos factores son la formación de hielo, nieve y escarcha, los cuales son causantes de problemas serios que perturban las características aerodinámicas ypor tanto sus actuaciones. Siendo el ala la superficie más importante del avión, la formación de depósitos de hielo sobre ella, tiene gran importancia.
El depósito de hielo sobre la superficie delavión recibe el nombre de engelamiento, y se puede producir cuando la temperatura de contacto de la superficie del avión con el aire es de 0°C, proviniendo de gotas de agua o directamente del vapor deagua.
Se consideran dos tipos de engelamiento debido a su forma: hielo opaco o granulado y hielo claro o transparente.
Los depósitos se pueden formar debido a la lluvia engelante, esto es cuando elavión atraviesa zonas de nubes o de precipitación, o debido a la escarcha cuando el avión se encuentra en tierra o en vuelo en aire claro.
Los efectos adversos consecuencia de los depósitos dehielo ocasionan que se presente una superficie muy rugosa en el ala, lo cual en consecuencia afecta directamente la capa limite, disminuyendo la energía de la corriente de aire dentro de la mismagenerando un aumento de la resistencia, una reducción de CLmax y por lo tanto un aumento de la velocidad de perdida. El aumento de resistencia que se produce afecta todas las actuaciones del avión.
Además,los depósitos de hielo pueden significar un aumento considerable de peso, producir grandes cambios en la maniobrabilidad, degradar las características de alabeo y existe la posibilidad de que pudiesellegar a introducirse en los motores y ranuras entre las superficies fijas y las de control, pudiendo provocar consecuencias catastróficas.
Por tal motivo que el ala conserve sus características...
Las condiciones meteorológicas son un factor importante a tomarse en cuenta en el vuelo, despegue y/o aterrizaje, ya que dependiendo de las circunstanciaspueden afectar a las aeronaves, algunos de estos factores son la formación de hielo, nieve y escarcha, los cuales son causantes de problemas serios que perturban las características aerodinámicas ypor tanto sus actuaciones. Siendo el ala la superficie más importante del avión, la formación de depósitos de hielo sobre ella, tiene gran importancia.
El depósito de hielo sobre la superficie delavión recibe el nombre de engelamiento, y se puede producir cuando la temperatura de contacto de la superficie del avión con el aire es de 0°C, proviniendo de gotas de agua o directamente del vapor deagua.
Se consideran dos tipos de engelamiento debido a su forma: hielo opaco o granulado y hielo claro o transparente.
Los depósitos se pueden formar debido a la lluvia engelante, esto es cuando elavión atraviesa zonas de nubes o de precipitación, o debido a la escarcha cuando el avión se encuentra en tierra o en vuelo en aire claro.
Los efectos adversos consecuencia de los depósitos dehielo ocasionan que se presente una superficie muy rugosa en el ala, lo cual en consecuencia afecta directamente la capa limite, disminuyendo la energía de la corriente de aire dentro de la mismagenerando un aumento de la resistencia, una reducción de CLmax y por lo tanto un aumento de la velocidad de perdida. El aumento de resistencia que se produce afecta todas las actuaciones del avión.
Además,los depósitos de hielo pueden significar un aumento considerable de peso, producir grandes cambios en la maniobrabilidad, degradar las características de alabeo y existe la posibilidad de que pudiesellegar a introducirse en los motores y ranuras entre las superficies fijas y las de control, pudiendo provocar consecuencias catastróficas.
Por tal motivo que el ala conserve sus características...
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