contaminancion
Páginas: 7 (1550 palabras)
Publicado: 24 de abril de 2014
En América Latina respirar en la calle puede ser tan mortal como cruzarla
Tan solo en México 20 mil personas murieron por accidentes viales y otras 2,000 debido a enfermedades relacionadas con la contaminación vehicular
ISABELLE SCHAEFER México DF 4 ABR 2014 - 18:31 CET24
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El tráfico en la Ciudad de México.
En algunas avenidas de la Ciudad de México, cruzar la calle esun deporte de alto riesgo.
En un país en el que 20.000 personas murieron en accidentes viales en 2010, la mejor estrategia de sobrevivencia es abrir bien los ojos, caminar rápido, no confiar en que los demás respetarán las señales de tráfico, y respirar con alivio al pisar la acera opuesta.
Pero cuidado con respirar muy hondo. En ese mismo año también fallecieron unas 2.000 personas a causa deafecciones relacionadas con la contaminación por el transporte automotor. Si bien los accidentes viales tienen un alto impacto inmediato y evidente en la salud de las personas, la contaminación es un peligro menos visible, pero no por ello menos nocivo.
Las muertes por esa causa aumentaron en un 11% en las últimas dos décadas, según el estudio “El transporte para la salud – La carga global de lasenfermedades por el transporte vial motorizado”. En el mundo 184.000 personas perdieron la vida por la contaminación vehicular, de acuerdo al reporte.
La industria pagará 9,9 millones por sus emisiones contaminantes
La reforma en el comercio de derechos de emisión revierte la situación
En 2012 la empresas ingresaron 40 millones por la venta de emisiones
DAVID GARCÍA VÁZQUEZ Barcelona 4ABR 2014 - 00:15 CET1
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Las emisiones de dióxido de carbono de la industria del pasado año se redujeron hasta los 13 millones de toneladas, las más bajas desde 2005, cuando se aprobó el comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero. A pesar del dato, el sector industrial, responsable de la generación del 30% de este tipo de contaminantes, tendrá que comprarcuotas de emisión de 1,5 millones de toneladas, una operación que la Generalitat calculó ayer en 9,9 millones de euros.
Los cambios legislativos en el mercado de emisiones, una de las principales herramientas del Unión Europea para luchar contra el cambio climático, han dado la vuelta a una tendencia que había favorecido al sector industrial hasta 2012, año que ingresó 40 millones por la venta desus excedentes.
A partir del 1 de enero del pasado año, los derechos para la producción de energía eléctrica no son gratuitos. Este sector concentró el mayor déficit de emisiones: 2,4 millones de toneladas, según datos del Departamento del Departamento de Territorio y Sostenibilidad. En el lado contrario se encuentran las cementeras, que expulsaron a la atmósfera 2,5 millones menos de las queles correspondían de forma gratuita.
La nueva legislación, que persigue reducir más las emisiones, excluye de la normativa a las pequeñas instalaciones y modifica la forma en que se asignan las cuotas: una parte la realiza directamente el Gobierno central y la otra se subasta entre las empresas. “Mientras en 2012 las instalaciones recibieron derechos gratuitos, muy por encima de sus emisiones, elpasado año se produjo un déficit”, aseguraba ayer la Generalitat.
Por este motivo, y por las “oscilaciones” del precio de compra y venta de la tonelada de gases de efecto invernadero, el Gobierno catalán pide un acuerdo internacional “para extender el compromiso de reducción de las emisiones” de estos contaminantes, y así “evitar la pérdida de competitividad de las empresas enérgicamenteintensivas de países muy comprometidos con la políticas de reducción de las emisiones”.
Alerta por la contaminación en varias zonas de Inglaterra
En el noroeste de Norfolk, en la costa este, el nivel de alerta llegó el martes a la cota máxima
WALTER OPPENHEIMER Madrid 3 ABR 2014 - 14:55 CET2
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Vista de la contaminación desde Primrose Hill, en la zona norte de Londres. / ADRIAN...
Tan solo en México 20 mil personas murieron por accidentes viales y otras 2,000 debido a enfermedades relacionadas con la contaminación vehicular
ISABELLE SCHAEFER México DF 4 ABR 2014 - 18:31 CET24
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El tráfico en la Ciudad de México.
En algunas avenidas de la Ciudad de México, cruzar la calle esun deporte de alto riesgo.
En un país en el que 20.000 personas murieron en accidentes viales en 2010, la mejor estrategia de sobrevivencia es abrir bien los ojos, caminar rápido, no confiar en que los demás respetarán las señales de tráfico, y respirar con alivio al pisar la acera opuesta.
Pero cuidado con respirar muy hondo. En ese mismo año también fallecieron unas 2.000 personas a causa deafecciones relacionadas con la contaminación por el transporte automotor. Si bien los accidentes viales tienen un alto impacto inmediato y evidente en la salud de las personas, la contaminación es un peligro menos visible, pero no por ello menos nocivo.
Las muertes por esa causa aumentaron en un 11% en las últimas dos décadas, según el estudio “El transporte para la salud – La carga global de lasenfermedades por el transporte vial motorizado”. En el mundo 184.000 personas perdieron la vida por la contaminación vehicular, de acuerdo al reporte.
La industria pagará 9,9 millones por sus emisiones contaminantes
La reforma en el comercio de derechos de emisión revierte la situación
En 2012 la empresas ingresaron 40 millones por la venta de emisiones
DAVID GARCÍA VÁZQUEZ Barcelona 4ABR 2014 - 00:15 CET1
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Las emisiones de dióxido de carbono de la industria del pasado año se redujeron hasta los 13 millones de toneladas, las más bajas desde 2005, cuando se aprobó el comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero. A pesar del dato, el sector industrial, responsable de la generación del 30% de este tipo de contaminantes, tendrá que comprarcuotas de emisión de 1,5 millones de toneladas, una operación que la Generalitat calculó ayer en 9,9 millones de euros.
Los cambios legislativos en el mercado de emisiones, una de las principales herramientas del Unión Europea para luchar contra el cambio climático, han dado la vuelta a una tendencia que había favorecido al sector industrial hasta 2012, año que ingresó 40 millones por la venta desus excedentes.
A partir del 1 de enero del pasado año, los derechos para la producción de energía eléctrica no son gratuitos. Este sector concentró el mayor déficit de emisiones: 2,4 millones de toneladas, según datos del Departamento del Departamento de Territorio y Sostenibilidad. En el lado contrario se encuentran las cementeras, que expulsaron a la atmósfera 2,5 millones menos de las queles correspondían de forma gratuita.
La nueva legislación, que persigue reducir más las emisiones, excluye de la normativa a las pequeñas instalaciones y modifica la forma en que se asignan las cuotas: una parte la realiza directamente el Gobierno central y la otra se subasta entre las empresas. “Mientras en 2012 las instalaciones recibieron derechos gratuitos, muy por encima de sus emisiones, elpasado año se produjo un déficit”, aseguraba ayer la Generalitat.
Por este motivo, y por las “oscilaciones” del precio de compra y venta de la tonelada de gases de efecto invernadero, el Gobierno catalán pide un acuerdo internacional “para extender el compromiso de reducción de las emisiones” de estos contaminantes, y así “evitar la pérdida de competitividad de las empresas enérgicamenteintensivas de países muy comprometidos con la políticas de reducción de las emisiones”.
Alerta por la contaminación en varias zonas de Inglaterra
En el noroeste de Norfolk, en la costa este, el nivel de alerta llegó el martes a la cota máxima
WALTER OPPENHEIMER Madrid 3 ABR 2014 - 14:55 CET2
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Vista de la contaminación desde Primrose Hill, en la zona norte de Londres. / ADRIAN...
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