Contenedor

BARRILES DE METAL CONTENEDORES DE ACERO ASI SE HACE
: http://www.youtube.com/watch?v=1vN71Mph_-U
ALUMINIO
ACERO CORRUGADO
MADERA CONTRACHAPADA (TRENSADO DE LAS VIRUTAS) REFORZADA CON FIBRA DE VIDRIO

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Proceso para la fabricacion de contenedores a base de fibra para liquidos, particularmente tinta
. 1. Un proceso para la fabricación decontenedores a base de fibra, para líquidos, el cual comprende:a) el disponer un aglomerado de fibras de poliéster a la entrada de una unidad o dispositivo de extrusión, donde el dicho dispositivo comprende una unidad perfiladora de boquilla a la cual se acopla una cabeza de extrusión y un cuerpo porta núcleo, los cuales se fijan y mantienen en posición, cada uno con respecto al otro, a través de unatuerca de fijación roscada al cuerpo porta núcleo; donde a través de dicho dispositivo se extruye la fibra, envolviéndola dentro de una cubierta plástica.2. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1., El cual comprende además los pasos de:b) aplicación y calibración de vacío neumático o hidrostático del sistema,c) enfriar el perfil por medio de un baño de agua.D) hallar el contenedor a basede fibra producido para extraerlo de la extrusora,e) cortar los contenedores a base de fibra a las longitudes deseadas. 
TAYLOR-DUNN
UTILITY VEHICLES
ET3000
El ET3000 es la nueva generación de vehículos utilitarios eléctricos que compite con los vehiculos a gasolina en aplicaciones externas.Este vehículo opera a 18 mph y carga pesos de hasta 3,000 lbs. Específicamente diseñado para cumplircon las rigurosas aplicaciones del exterior, ET3000 esta equipado con un tren de 48 voltios que viaja hasta 30 millas en una sola cargada.
Un diferencial automotriz y la exclusiva tracción de Taylor-Dunn proveen la habilidad de subir pendientes y de aceleración mientras carga pesados objetos durante la diaria operación.Con un rendimiento que excede al de los vehículos de gasolina, junto con losinherentes beneficios de costos de los vehículos eléctricos, ET3000 es la solución mas efectiva en costo para sus necesidades utilitarias. | |
 

Características Técnicas
Producto | Model ET3000 |
Ruedas | 3 ruedas |
Peso unitario | 1,900 lbs (863 Kg.) |
Capacidad de carga | 3,000 lbs. |
Tipo de batería | 250 amp hours, 6 volts |
Voltaje del sistema | 48 voltios |
Distancia de viaje(sin carga) | 36 millas |
Consumo de Energía | 218 watt/hr. per mile |
Eje de dirección | Diferencial y housing |
Motor | 48V @ 1,900 rpm: DC Series wound 15 hp |
Velocidad (sin carga) | 18 mph |
Llantas | 20.5x8x10 load range E |
Frenos | Frenos hidráulicos de disco frontales y traseros, freno de parqueo operado por mano |
Color | Cuerpo gris, cabina blanca |
Asientos | Cojín debanco, asiento trasero cubierto de vinil |
Instrumentación | Indicador de estado de batería, selector de marcha adelante/reversa, switch de llave |
Accesorios de luces | Frontales dobles, traseras, luces de giro |
Cargador | Automático, 48V, 25 amp |
Tiempo de carga | 10 hrs. con baterías al 80% descargadas |
Voltaje de entrada | 110V/220V, 50 Hz/60 Hz |
Requerimientos de energia decarga | 12.3 kw/h @ 80% eficiencia |
Cumplimiento con estandares | Tipo E en O.S.H.A. Standard Section 1910.178 (Powered Industrial Trucks) y ANSI B56.8 |

CONTENEDOR MARITIMO STANDARD
| Preguntas Frecuentes
1) Para que fueron diseñados los contenedores?
Los contenedores han sido diseñados y fabricados para ser adecuados para el transporte general de carga, vía terrestre (camión o tren), omarítima (sobre o bajo cubierta), y están capacitados para resistir las condiciones ambientales impuestas por esos modos de transporte. Se encuentran preparados para resistir temperaturas extremas entre –40ºC y 70ºC sin afectar su estructura.
2) Que tamaños de contenedores existen? Cuanto pesan? Que medidas interiores tienen? Que medidas exteriores tienen? Cuanto peso pueden cargar?
Existen 2...