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FUNDECOR

COMERCIO EXTERIOR

ALUMNOS:
ANA GABRIEL RODRIGUEZ GUTIERREZ
BREINER DE JESUS JIMENEZ MIRANDA
OMAR DAVID MUÑOZ REALES

TEMA:
TERMINOS INCOTERMS


DIA:
JUEVES

HORA: 3:30



14 DE NOVIEMBRE DE 2013
1 ¿INDIQUE QUE SIGNIFICA CADA UNO DE LOS TERMINOS INCOTERMS?


EXW - EX WORD - entrega directa a la salida
FCA- FREE CARRIER- franco transportista, punto deentrega convenido
FAS- FREE ALONGSIDE SHIP- franco al costado del buque puerto de carga convenido
FOB- FREE ON BOARD- Franco a bordo… Puerto de carga convenido
CFR- COST AND FREGHT- coste y flete… Puerto de destino convenido
CPT- CARRIAGE PAID TO – transporte pagado hasta… Puerto de destino convenido
CFI- COST INSURANCE, FREIGHT- coste, seguro yflete… Puerto de destino convenido
CIP- CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO- transporte y seguro hasta, Puerto de destino convenido
DAT- DELIVERED ATTERMINAL- entregado en terminal… puerto de destino convenido
DAP- DELIVERED ET PLACE- entregado en un punto…lugar de destino convenido
DDP- DELIVERED DUTY PAID- entregado derechos pagados… lugar de destino convenido

2 ¿ESTABLESCA CUALES SON LOSINCOTERMS EN LOS CUALES LAS PARTES TIENEN LA OBLIGACION DE PAGAR SEGURO?
SON:
1- EXW
2- FCA
3- FAS
4- FOB
5- CFR
6- CPT
7- CIF
8- CIP
9- DAP
10 DDP

3 ¿DETERMINE LA DIFERENCIA ENTRE OPERAR BAJO EL INCOTERMS FCA?
A- ENTREGANDO LA MERCANCIA EN ELOCAL DEL VENDEDOR
B- SI SE REALIZA EN OTRO SITIO
R/= La diferencia es que la entrega se hace en el local del vendedor este se encargarade cargar la mercancía y del transporte de esta quedara a manos del comprador y si es en otro sitio el vendedor transportara la mercancía hasta ese terminal ya sea ( ferroviario, carretera, marítimo , aéreo) y el descargue quedara a manos de la terminal y a partir de ahí es responsabilidad del comprador

4 ¿CUAL ES EL OBJETIVO PRINCIPAL DE LOS INCOTERMS?
R/= El objetivo de los incoterms es deestablecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación delos términos mas utilizados en el comercio internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en los diferentes países o por menos podrán reducirse en gran medida. A menudo las partes de un contrato tienen un conocimiento impreciso delas distintas practicascomerciales utilizadas en sus respectivos países

5 ¿ESPECIFIQUE LAS CARACERISTICAS DISTINTIVAS QUE TIENEN LOS INCOTERMS EXW Y DDP RESPECTO AL RESTO?
R/= Las características que tienen los incoterms EXW y DDP frente al resto es que en estos dos las responsabilidades totales son tanto del comprador como el vendedor podemos ver que en el caso de EXW la responsabilidad total es del compradory en DDP la responsabilidad total es del vendedor.
Mientras que en los demás incoterms las responsabilidades son compartidas entre el vendedor y el comprador.

6 ¿QUE PRECAUCIONES SE DEBEN TENER EN CUENTA EN EL USO DE LOS INCOTERMS?
R/= SON:
1- Precisar el contrato de venta
2- Escoger la regla incoterms adecuada
3- Señalar el lugar o el puerto de precisión

Otras precauciones a tomaren cuenta
Buen conocimiento del significado de cada incoterms y de su regla
Usarla variantes de los incoterms con precisión para evitar las confusiones que podrían generarse de una mala interpretación (ej.: FOB USA)


7 ¿EN QUE INCOTERMS EL EXPORTADOR SE HACE CARGO DEL EMBALAJE?
R/= En todos los incoterms el exportador se hace cargo del embalaje


8 ¿ESTABLESCA:
A- USO MULTIMODAL
B-MARITIMO

R/= USO MULTIMODAL
Es la articulación entre diferentes modos de transporte, al fin de realizar mas rápida y eficazmente las operaciones de transbordo de materias y mercancías (incluyendo contenedores, palets o artículos similares utilizados para la consolidación de la cargas).
El transporte multimodal es aquel en el que es necesario emplear mas de un tipo de vehículo para...