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Páginas: 3 (504 palabras)
Publicado: 9 de septiembre de 2011
MERCADO DE LOS VEHICULOS
POR: equipo 7
Diego pineda
Alexander guisao
Jorge Zapata
Viviana correa
Willmar Córdoba
Professor: Jorge Alberto Arboleda
Material : Economia
MedellinUniversidad Salazar y Herrera
2010
En este tema que escogimos cabe aclarar que se hizo énfasis en la situación del país con Venezuela, y entre tantas cosas que se analizaron se puede decir quemal que bien fue una gran ventaja el cerrar la frontera para Colombia con el tema de las exportaciones e importaciones, ya que nos obligo a buscar nuevos mercados más competitivos y más rentables parael país Los primeros reportes de enero muestran una señal de buen comportamiento para el sector.
Es por eso que se evidencia un crecimiento de 6,8 % frente al mismo periodo de 2009, ya que sevendieron 14.788 modelos, frente a 13.848 vehículo. Esto quiere decir que se facturaron casi mil vehículos más y Los automóviles particulares y camionetas fueron los que más favorecieron al repunte. De losprimeros se vendieron 8.018 unidades, casi 1.200 más que en enero de 2009; y de los segundos se facturaron 2.603 vehículos, frente a los 2.153 del año pasado.
Se noto un comportamiento similar en lostaxis y demás servicio de pasajeros, pues se vendieron 1.245 de los primeros y 313 de los segundos. Mientras que los que mostraron decrecimiento fueron las vanes, los comerciales de carga y las pikups que sufrieron el bajón más sensible, con 300 unidades menos durante el mismo lapso de tiempo pues salieron a la calle 1.377 de estos vehículos.
El otro tema a tratar es el consumo de combustiblepara el sostenimiento de los mismos, en eso si se vio fuertemente afectado Colombia, ya que gran parte de los combustibles eran procedentes de Venezuela y hoy en día lo único que entra de ese preciosoliquido son las pinpinas de contrabando, lo cual lleva a obtener mas ingresos a unos y menos poder de adquisición en otros.
Hay que tener presente que el parque automotor a crecido notoriamente...
POR: equipo 7
Diego pineda
Alexander guisao
Jorge Zapata
Viviana correa
Willmar Córdoba
Professor: Jorge Alberto Arboleda
Material : Economia
MedellinUniversidad Salazar y Herrera
2010
En este tema que escogimos cabe aclarar que se hizo énfasis en la situación del país con Venezuela, y entre tantas cosas que se analizaron se puede decir quemal que bien fue una gran ventaja el cerrar la frontera para Colombia con el tema de las exportaciones e importaciones, ya que nos obligo a buscar nuevos mercados más competitivos y más rentables parael país Los primeros reportes de enero muestran una señal de buen comportamiento para el sector.
Es por eso que se evidencia un crecimiento de 6,8 % frente al mismo periodo de 2009, ya que sevendieron 14.788 modelos, frente a 13.848 vehículo. Esto quiere decir que se facturaron casi mil vehículos más y Los automóviles particulares y camionetas fueron los que más favorecieron al repunte. De losprimeros se vendieron 8.018 unidades, casi 1.200 más que en enero de 2009; y de los segundos se facturaron 2.603 vehículos, frente a los 2.153 del año pasado.
Se noto un comportamiento similar en lostaxis y demás servicio de pasajeros, pues se vendieron 1.245 de los primeros y 313 de los segundos. Mientras que los que mostraron decrecimiento fueron las vanes, los comerciales de carga y las pikups que sufrieron el bajón más sensible, con 300 unidades menos durante el mismo lapso de tiempo pues salieron a la calle 1.377 de estos vehículos.
El otro tema a tratar es el consumo de combustiblepara el sostenimiento de los mismos, en eso si se vio fuertemente afectado Colombia, ya que gran parte de los combustibles eran procedentes de Venezuela y hoy en día lo único que entra de ese preciosoliquido son las pinpinas de contrabando, lo cual lleva a obtener mas ingresos a unos y menos poder de adquisición en otros.
Hay que tener presente que el parque automotor a crecido notoriamente...
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