Contenedores

REGIMEN DE CONTENEDORES
ARTICULO 485 – A los efectos de esta ley se considerará contenedor a un elemento de equipo de transporte que:
a) constituya un compartimiento, total o parcialmente cerrado, destinado a contener y transportar mercaderías;
b) haya sido fabricado según las exigencias técnico-constructivas, de conformidad con las normas IRAM o recomendaciones COPANT o ISO u otras similares;c) esté construido en forma tal que por su resistencia y fortaleza pueda soportar una utilización repetida;
d) pueda ser llenado y vaciado con facilidad y seguridad;
e) esté provisto de dispositivos (accesorios) que permitan su sujección o fijación y su manipuleo rápido y seguro en la carga, descarga y transbordo de uno a otro modo de transporte; 
f) sea identificable, por medio de marcas y númerosgrabados con material indeleble, que sean fácilmente visualizables.
Sustituído por Ley 24921 – Artículo 45
ARTICULO 486 - La introducción, desplazamiento y extracción de contenedores del territorio aduanero general, el territorio aduanero especial, zonas francas y otros ámbitos geográficos en los que se aplique la legislación aduanera argentina, se realizará bajo la responsabilidad de un agentede transporte aduanero, según los requisitos que establezca la reglamentación.
Sustituido por ley 24921 – Artículo 45
Reglamentación: Dto. Nº 1001/82 – Artículo 57º (ver al final del artículo 487)


ARTICULO 487 – En las condiciones previstas por los artículos 23, inciso y) y 24 de la lay 22415, la Administración Nacional de Aduanas reglamentará la utilización de los contenedores, preservando larapidez y economía del desplazamiento de estos equipos de transporte, la seguridad de la carga y el respeto de los acuerdos internacionales sobre la materia.
Sustituido por ley 24921 – Artículo 45º
Reglamentación: Dto. Nº 1001/82 – Artículo 57º - Dto. Nº 405/87 – Artículo 1º - Dto. Nº 1491/92 – Artículos 1º y 2º
1. A los fines de lo previsto en los artículos 486, 487 y 765 del Código Aduanero, lasempresas privadas, del Estado, de organización mixta u organismos oficiales para operar con contenedores en el transporte de mercadería de importación por vía marítima, aérea y terrestre deberán:
a) estar inscriptos como agentes de transporte aduanero;
b) solicitar su inscripción como operador de contenedores ante la Administración Nacional de aduanas y cumplir con los demás recaudos que, para laaplicación de las exigencias del código, estableciere dicha Administración nacional;
c) a requerimiento de la Administración Nacional de Aduanas, el operador inscripto según lo establecido en el apartado b), propietario de contenedores nacionales destinados al tráfico internacional, presentará la documentación emitida por la autoridad de aplicación competente del Convenio de Seguridad deContenedores, ratificado por Ley 21.967, que certifique el cumplimiento por parte de los mismos de las normas aplicables en virtud de dicho Convenio; 
d) a los efectos de depurar los registros de la Administración Nacional de Aduanas y de la adopción de medidas para normalizar situaciones especiales, en los términos que fije la misma, los propietarios de contenedores nacionales y los operadores titulares delas admisiones temporarias de importación o exportación (contenedores nacionales) realizarán una presentación especificando, entre otros aspectos : tipo, dimensión e identificación de los contenedores involucrados en cada una de las tres situaciones mencionadas; 
e) mantener actualizada la nómina de contenedores con que operare.
2. Los contenedores patentados en el extranjero y procedentes depaíses con los cuales existan o se realicen convenios especiales para su circulación en los respectivos territorios quedarán sometidos al régimen de aquéllos y a lo que dispone la presente reglamentación.
3. El arribo y la salida del territorio aduanero de los contenedores se formalizará ante la aduana interviniente, mediante una solicitud suspensiva de importación o exportación temporaria, según...