Conteo Volumetrico


UNIVERSIDAD DE CUENCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE CIVIL

INTRODUCCIÓN A LA INGENIERIA DE TRÁFICO.
PRACTICA N0 2: Conteo Volumétrico de tráfico
Tramo: Av. Remigio Crespo y Av. Fray Vicente Solano (Sentido E-O)
ENCUESTADORES:
Juan Sebastián Álvarez.
Geovanny Argudo S.
Paúl Mendieta.
María José Pérez.

Cuenca, 29 de abril de 2013


INDICE
1. Introducción 3
2.Objetivos 4
3. Procedimiento 4
4. Cálculos y resultados 5
5. Conclusiones 12
6. Anexos 14













1. Introducción.
Conocer el volumen de tráfico que circula por una vía o intersección en un determinado tiempo, es muy importante en la ingeniería de tráfico, este volumen nos sirve para obtener importantes parámetros de una vía como:Promedio horario del tráfico, Hora pico, Volumen horario de diseño, Frecuencia horaria de diseño, etc. Para que el conteo volumétrico del tráfico sea válido para un diseño de una vía o intersección, se debe realizar: una observación manual (un observador cuenta el número de carros que pasan por un punto determinado) durante 7 días por 24 horas, o un conteo automático durante 7 días y aparte 3 díasde conteo manual para ajustar los datos tomados en el conteo automático, ambos durante 24.
En la práctica se realizó un conteo manual del volumen del tráfico, en la intersección de la Av. Fray Vicente Solano y Av. Remigio Crespo (Figura 1.1 ), el día lunes 15 de abril durante 16 horas, a partir de las 06:00 hasta las 22:00, el conteo fue realizado por 2 grupos una en la mañana desde las 06:00hasta las 14:00, y otro en la tarde desde las 14:00 hasta las 22:00; para obtener el volumen de tráfico en la intersección se colocaron puestos de observación en las 4 salidas y 4 entradas de la intersección. Para el conteo volumétrico de tráfico inicialmente se realizó la distribución de estaciones entre los estudiantes, según el número de alumnos y la geometría de la intersección se concluyó quehabría 8 estaciones cada una con dos estudiantes. Jenny Quispe, presidenta del curso procedió a designar que estación tocaba a cada estudiante, la salida que se analiza en este informe es la salida de la calle Remigio Crespo en sentido Este-Oeste (E2), como se observa en la Figura 1.1


Figura 1.1
En esta salida estuvieron ubicados 2 grupos de 2 personas cada uno, el primer grupo querealizo el conteo en la mañana estuvo conformado por: Paúl Mendieta y María José Pérez, el segundo grupo realizo el conteo en la tarde está conformado por: Juan Alvarez y Geovanny Argudo.
Para minimizar el error al momento del conteo, se contaban los vehículos en periodo de 15 min; para que esto pueda ser efectivo, se igualaron los relojes de todos los grupos ya sean de la tarde o de la mañana, paraevitar errores en el momento de la sincronización de los relojes, todos estos se igualaron con la hora mundial (GMT-5).

2. Objetivos

Aprender cómo funciona una intersección. Identificar cómo los flujos de tránsito se desarrollan a las entradas y salidas de una intersección.
Aplicar toda la base teórica aprendida en clase acerca del conteo volumétrico y sus usos, características, yaplicaciones.
Determinar la sección de la intersección más problemática en términos de congestión.
Obtener el conteo volumétrico de una aproximación por medio del método manual.
Obtener todas las variables que se pueden extraer del análisis de un conteo volumétrico como: Hora pico, Hora Volumen de Diseño (HVD), tráfico promedio.
Tener las bases para el estudio y el análisis del TPDA de una vía.3. Procedimiento.
Tanto el grupo de la mañana (María José Pérez y Paul Mendieta) como el grupo de la tarde (Juan Alvarez y Geovanny Argudo), se ubicó en la Av. Remigio Crespo la cual corresponde a la estación E2, a aproximadamente 30m del redondel del estadio como se muestra en la Figura 3.1.1; para el conteo el grupo se organizó en 2 partes, la una persona María José Pérez y Juan Alvarez...