contrabando en el rio de la plata

“Burocracia, contrabando y autotransformaciones de las elites de Buenos Aires en el siglo XVII” - Zacarías Moutoukias.

Este artículo nos sitúa en un contexto del comercio atlántico en el Río dela Plata en el siglo XVII. Durante esta época era común y persistente el contrabando en la actividad portuaria. Buenos Aires era el único acceso directo a los centros mineros alto-peruanos por elAtlántico. De esta forma era parte de una red de tráficos interregionales, desde cuyos centros SE podía comerciar fácilmente con Potosí.
Durante 1590 y 1640 el tráfico intercolonial tuvo su mayor auge. Deesta forma unía al Rio de la Plata con las colonias portuguesas en África y las costas brasileras. También llegaban algunos países europeos (España, Holanda, Portugal) que importaban y traficabanesclavos, metales preciosos azúcar y algunos productos locales. Años más tarde este nivel de tráfico fue disminuyendo aunque nunca desapareció del todo. Así aparecen los Navíos de Registro. Estos eranembarcaciones que navegaban a distintos puntos de Las Indias por lo cual debían tener la autorización de la Corona. También aseguraban efectivamente el funcionamiento del aparato administrativo y militarlocal. Por lo tanto forma parte del “comercio legal”. Pero en realidad no se podía diferenciar entre el comercio ilegal y el autorizado ya que ambos formaban parte de una red de relaciones personalesla cual era la base de la corrupción. Con este término me refiero a que ¿Cómo puede existir el contrabando y este tipo de actividades clandestinas con la presencia de la “Corona, gobernadores,Oficiales Reales, militares, elite local”, etc.? ¿Cuál es la relación entre ellos? ¿Cuál era su objetivo? Esto es lo que intenta decirnos el autor.
Por un lado, el comercio y el dispositivo militar seencontraba muy entrelazado, tanto que el núcleo defensivo de Rio de la Plata existía a costas de estimular y participar del drenaje que se encontraba fuera de los carriles del monopolio, con esto me...