Contrabando en la Española y America

Contrabando en la Española y America (Rep Dominicana)

Enviado por John David Morla Cedeño



Por qué la Española perdió la importancia que tenía hasta 1560, cuando era el principal centro del comercio y la navegación entre España y América
Por qué progresó tanto el contrabando a finales del siglo XVI
Quienes eran los vecinos y cuales productos intercambiaban con los comerciantesextranjeros
Rutas y regiones del contrabando en el Caribe y en La Española
Por qué el contrabando se convirtió en una amenaza para España a finales del siglo XVI
Consecuencias de las Devastaciones
Las Devastaciones de Osorio no detuvieron el contrabando
Por qué la Española perdió la importancia que tenía hasta 1560, cuando era el principal centro del comercio y la navegación entre España y AméricaEl sistema de flota empezó a afectar el tráfico entre España y la mayoría de las antillas. Santo Domingo, que había sido el principal centro del comercio y la navegación entre España y América, entro así en Un proceso de aislamiento y abandono. Para la década de 1560, cuando se reajusto el sistema de flotas,
La Habana había desplazado a Santo Domingo como puerto más importante en elcaribe.
La isla entro así en un largo proceso de decadencia, consecuencia inmediata de la debilidad económica española y de su rígido monopolio comercial.
La economía española empezó a debilitarse cuando los reyes Fernando e Isabel expulsaron de la península, primero a los musulmanes y después a los judíos, alejando a España de losrecursos financieros y humanos más próximos al nacientecapitalismo europeo.
2. Piratas Persona que, junto con otras de igual condición, se dedica al abordaje de barcos en el mar para robar. Deriva de una palabra griega "peirao" que significa "el que emprende" o "el que busca fortuna", o "el que se esfuerza".Estas personas con el solo objetivo del lucro personal, conseguían grandes botines tras la captura de barcos y venta de todo aquello de valorcapturado, el buque, piezas de artillería, esclavos, y rescates por pasajeros. Por lo que el pirata era un vulgar ladrón de mar, muchas veces sanguinario.
No dependían de nadie, ni tenían que rendir cuentas a nadie, por lo cual no tenían la protección de ningún país y eran perseguidos por todos aquellos, cuyos buques habían sido atacados. Sus actos podían ser brutales, ya que su ley era la codicia y contal de conseguir los metales preciosos, podían hacer cualquier cosa.Al ser mercenarios experimentados en la lucha cuerpo a cuerpo, aprovechando su superioridad numérica y la velocidad de sus naves que principalmente trasportaban hombres, podían apoderarse de naves de carga, con escasa tripulación y con marineros con poca experiencia militar.Su método de lucha era fundamentalmente destruir elvelamen del barco, e impedir su capacidad de maniobrar y huir. A continuación, podían realizar un abordaje y una victoria en la mayor parte de las ocasiones.En la piratería se enrolaban gentes de condición social baja, necesitados, delincuentes o desertores, entre otros.
Estas carencias, necesidades o problemas sociales empujaban a que estas gentes se convirtiesen en piratas. Y posteriormente el afánde lucro a permanecer como tales.Entre los más famosos cabe destacar a, Henry Morgan, Edward Teach (Barbanegra), William Kidd, ó John Rackmam (Calico Jack) ó incluso mujeres como Anne Bonny ó Mary ReadLos piratas, en contra de lo que se cree, no tenían la costumbre de enterrar sus botines o tesoros sino que una vez obtenidos se los repartían de acuerdo a sus propias normas que más o menos teníanque ver con la categoría que ocupaban en el barco y el ardor o valor puesto en la lucha por conseguirlos.Castigos como el pasar a un hombre por la borda o el abandono del mismo en una pequeña isla desierta se hicieron famosos en su conducta.Corsarios Se dice del buque que andaba al corso, con patente del gobierno de su nación. Es decir un País otorgaba un permiso llamado "Patente de Corso", gracia...