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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MISNISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIÑO
BARINAS ESTADO BARINAS.




CONSTRUCCION DE UNA AVENIDA EN EL ESTADO BARINAS MUNICIPIO BARINAS.
(PROG: 0+000.000 HASTA 2+000.000)





Integrantes:
Arellano Karla
Prof. Jorge Figueredo Mujica Diorisbeth C.I:14.888.180
Rivero Gabriel C.I: 21.167.664
Prof. Jorge Figueredo
Vías de Comunicación I
Sección C-6


Barinas, 22 de Julio 2.013
MEMORIA DESCRIPTIVA
Se ha establecido la elaboración de un proyecto vial con el fin de enlazar diversos puntos terrestres dentro de un mismo plano topográfico con el fin de impulsar eldesarrollo del sistema vial interno del Estado Barinas, por lo que se ha fijado o requerido la construcción de una avenida la cual tiene una serie de características dentro de las cuales encontramos las siguientes:
Un punto de Salida cuya Progresiva es 0+0.000 y el punto de llegada de progresiva 2 +000.00, donde este último nos identifica la longitud total de la vía a construir.
Este tramo vialposee un ancho (a) de 6 metros de calzada cada una, una longitud total de 2000 metros, uno de ida y otro de vuelta incluyendo dos curvas circulares simples. Posee un bombeo (b) de 2% y una pendiente uniforme de la rasante (i) de 2.90
Existe una segunda curva la cual se le determinara el peralte y el radio de curvatura, sabiendo que Vp: 65 km/h.
Con el propósito de hacer cumplir el diseñogeométrico de esta avenida se realizó el cálculo de curvas horizontales simples tomando en cuenta el diseño de la poligonal horizontal, se planteó la proyección de dos curvas de enlace entre los alineamientos horizontales mediante arcos de circunferencia simples sin transición, donde al igual que todo elemento de vialidad el proyecto de las curvas horizontales simples requiere de un análisis conceptual yun posterior cálculo geométrico dentro de los cuales en el análisis conceptual encontramos el radio a utilizar de curva, por medio de la siguiente relación:




Datos:
Curva #1
Curva circular simple
Rc: 280 m
(Angulo): 45°30´18´´
(VP): 65Km/h
Curva #2
Curva circular simple
Rc: 300m
(Angulo): 50°26´18´´
(VP):72Km/h

ESTUDIO DEL TRAZADO DE LA AVENIDA:
Se conoce comoavenida a una vía importante de comunicación dentro de una ciudad o asentamiento urbano. Generalmente una avenida tiene carriles en dos direcciones distintas, el diseño de dicha vía según norma debe realizarse tomando en consideración las características del terreno previo al estudio geológico y topográfico de la zona, el drenaje interno, el impacto ambiental, el impacto social y económico tomandoen cuenta la necesidad que tenga la misma para un mayor desenvolvimiento de la población. Este trazado debe hacérsele señalizaciones de acuerdo a la velocidad de en qué los vehículos tengan que trasladarse. Una vez conocida ésta se puede estudiar si la circulación será fluida o no en el momento de la inauguración o si las aceleraciones centrífugas que perciba el viajero serán las correctas o seránecesario ajustar el peralte en las curvas. Será importante además estudiar la visibilidad que tiene el conductor de la vía y la posibilidad que existe de frenar antes de encontrar el obstáculo. Este estudio llevará además a estimar las zonas de adelantamiento si las hubiere. La finalidad de estudio es determinar la línea o líneas correspondientes del trazado donde se toma en cuenta lo siguiente:a.- Reconocimiento topográfico terrestre: se realizara recorriendo cada faja definida en croquis y consideradas como posible ruta después de realizar los reconocimientos preliminares y definir la línea o poligonal del eje de la vía a ejecutar.
b.- Poligonales de estudio: se procederá a estudiar la línea poligonal con el fin de dar precisión.
c.- Criterios para el desarrollo de los trazados:...