Contrato de transporte de carga

Contrato de transporte de carga

El contrato de transporte de carga es un contrato de servicio en el cual a cambio de un precio o flete, se obliga el transportista o porteador a transportar mercancía de un lugar a otro y de hacer la entrega de esta en el lugar y fecha convenida con el remitente y el destinatario. Este servicio puede ser realizado por una empresa pública o privada, así reguladoen el Articulo 323 del Código de Comercio de la República de Costa Rica.
Como parte de las obligaciones de este contrato, se encuentra la de emprender y concluir el viaje en los días y horas estipulados en los anuncios, además de hacer entrega de la carga en los sitios acordados tan pronto esta llegue a su destino. Si se imposibilitara la ejecución del contrato antes de emprender el viaje, ya seapor caso fortuito o fuerza mayor, se dará lugar a la resolución del contrato sin responsabilidad para ninguna de las partes.
El porteador o transportista tiene derecho a realizar el servicio pactado, ya sea él mismo o por medio de uno de sus agentes o empleados o por una persona o compañía diferente, pero en este caso el porteador original y la empresa que efectúe el transporte seránsolidariamente obligados para con el remitente por las consecuencias que puedan efectuarse por falta de cumplimiento del contrato.
En caso de que el cargador desee rescindir del contrato de transporte antes de comenzar el viaje, este deberá pagar al porteador la mitad del precio acordado, pero, si el cargador decide rescindir del contrato después de haber emprendido el viaje, este estará obligado a pagar latotalidad del precio convenido.
Si por culpa del cargador o sus agentes la mercadería no fuera trasladada al lugar acordado, el porteador tendrá derecho al porte completo, siempre y cuando justifique que la entrega de la carga no fue cedida por el cargador o quienes estuvieran a cargo y que en consecuencia de esto no pudo conseguir otra carga de retorno para el lugar de procedencia; sin embargosi el transportista ha conducido carga en el viaje de regreso, el porteador sólo podrá cobrar al cargador original la cantidad que falte para cubrir el porte estipulado con él.
La entrega de la mercancía se hará al legítimo tenedor de la guía y en caso de que no se presentare el receptor a retirar la mercadería a la llegada del vehículo, la empresa deberá conservar la mercadería en sus bodegasmientras no se presente el destinatario a retirarla. En el reglamento respectivo se consignará el término durante el que podrán permanecer las mercaderías en la bodega a partir del cual y desde ese momento deberá el interesado reconocer bodegaje. Cuando el destinatario no se haga presente antes del término establecido para la permanencia de la mercancía en las bodegas del porteador, a petición deéste la autoridad competente del lugar en que se hallen, procederá al depósito y remate de las mismas, siguiendo el trámite de los actos de jurisdicción voluntaria. El producto del remate será para cubrir el valor del porte, intereses y demás gastos, quedando cualquier remanente a disposición del destinatario.
El cargador puede exigir la restitución de la mercancía o que se varíe su destino, y elporteador estará en la obligación de cumplir la orden siempre y cuando el remitente le haga la devolución de la guía debidamente cancelada. Si la contraorden únicamente varia la ruta y se hace constar el cambio en la misma carta, en caso de que hubiera una, el precio será el mismo que previamente se estipuló, sin embargo si la nueva ruta acordada fuera más corta y favorable que la original, se hará unnuevo ajuste de acuerdo con las tarifas vigentes, esto salvo pacto en contrario.
Todo reclamo contra el porteador, ya sea por parte del cargador o del destinatario, o ya sea del transportista contra alguno de aquéllos, debe manifestarse por escrito dentro de los ocho días hábiles siguientes, pero la demanda judicial podrá plantearse dentro de los seis meses siguientes, siendo éste el término...