Contrato de transporte por mar
Ambas partesexpresan de manera positiva su voluntad de celebrar el presente contrato bajo los siguientes términos y condiciones al tenor de las siguientes:
C L A U S U L A S
PRIMERA.- DESCRIPCION Y CONDICIONES DE LA NAVE.
En la fecha de entrega de la nave en virtud del presente Contrato la clasificación de la nave es: a) en optimas condiciones para la realización de transporte vía marítima; b) la nave seencontrará bien provista en todo sentido para transportar petróleo crudo y/o sus productos derivados; c) la nave será estanca, hermética y potente; estará en buen estado y condiciones; y bien provista y dispuesta en todo sentido para brindar los servicios objeto materia del presente; y sus máquinas, calderas, casco y demás equipo (incluidos: calculador de tensión del casco y radar, sin limitarse aello) se encontrarán en estado óptimo y operativo; d) sus tanques, válvulas y tuberías serán herméticas al petróleo crudo y/o sus productos derivados; e) la nave estará bien provista en todo sentido para consumir: en altamar 25 (IFO ó MGO) para propulsión principal y 4 (IFO ó MGO) para las maquinarias auxiliares; en puerto 1.2 (IFO ó MGO) para las maquinarias auxiliares; f) la nave cumplirá contodos los reglamentos vigentes a fin de poder atravesar la ruta prevista de día y de noche sin retrasos; g) la nave conservará a bordo todos los certificados, documentos y equipos que eventualmente exija cualquier ley aplicable, los mismos que le permitan prestar los servicios de transporte sin demoras; h) la nave cumplirá con la descripción que consta en la parte B, adjunto al presente;disponiéndose, sin embargo, que si hubiere conflicto entre las disposiciones de la parte B y cualquier otra disposición, incluida esta Cláusula 1 del presente Contrato, prevalecerá lo dispuesto en la Parte B del presente contrato.
SEGUNDA.- PERSONAL DE A BORDO DE LA NAVE Y SUS FUNCIONES.
a) En la fecha de entrega de la nave en virtud del presente Contrato: i) la nave contará con un personal completo ycompetente conformado por un capitán, oficiales y tripulación adecuados para una nave de su tonelaje que, en ningún caso, será inferior al número que exigen las leyes del país bajo cuya bandera navega y que estará entrenado para operar la nave y sus equipos de manera eficiente y segura; ii) todo el personal de a bordo de la nave conservará certificados de idoneidad válidos de conformidad con lo...
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