Contrato de trasnporte internacional y servicios conexos

CONTRATO DE TRASNPORTE INTERNACIONAL Y SERVICIOS CONEXOS

1.- TRANSPORTE INTERNACIONAL Y SERVICIOS CONEXOS
La compra-venta internacional es el acuerdo realizado entre el comprador y vendedor donde se define las responsabilidades de cada uno referente al traslado físico y transmisión de riesgo de las mercaderías.
2.- EMBALAJE Y MARCADO
El embalaje es la preparación de la carga en bultos conel objetivo de proteger las características de la carga y preservarlas para reducir perdidas.
En cada bulto se debe efectuar el marcado que consiste en identificar con tinta indeleble las principales características del empaque.
Así mismo para un mejor manipuleo de las cargas y advertencia de peligro se tiene los símbolos pictóricos.
3.- UNITARIZACION DE LA CARGA
Consiste en el agrupamientode la mercancía para facilitar su traslado, la unitarizacion tiene dos modalidades:
- Pallets: son plataformas de carga que consiste de dos bases separadas entre si por soportes.
- - containers: es una capa de acero de configuración rectangular contra las inclemencias del tiempo para transportar un numero de mercaderías tiene diversas variedades.
4.- INSPECCION PREVIA AL EMBARQUE
- INSPECCIONPREVIA AL EMBARQUE POR EXIGENCIA CONTRACTUAL
Esta inspección normalmente es solicitado a iniciativa del importador cuando requiere certificar algunas especificaciones de la calidad del producto adquirido a fin de tener mayor certeza del envió recibido el costo de esta inspección es asumido por el importador.
-INSPECCION PREVIA AL EMBARQUE POR DISPISICION GUBERNAMENTAL
Esta inspección serealiza por disposición gubernamental del país exportador o importador para someter a las mercaderías a inspección previa al embarque, lo realizan con la finalidad de verificar el precio de las mercancías para el control de las divisas.-
El importador deberá cumplir con los siguientes pasos.
- Verificar si la mercancía se encuentra sujeta a inspección técnica.
- En caso de ser exigible deberáseleccionar a una empresa verificadora autorizada.
- Coordinar con el exportador a fin que brinde las facilidades a la empresa verificadora.
- Luego de efectuada la inspección la empresa deberá emitir documento llamado informe de verificación.
- Deberá recoger en la oficina del país el informe de verificación el cual es exigible para el despacho aduanero.
5.- GESTIONES ADUANERAS DE EXPORTACION YTRASLADO DE MERCANCIAS HASTA EL LUGAR DE EMBARQUE.
Las mercancías requieren ser trasladadas desde el local del exportador hasta el lugar de embarque para ser exportada.
El cumplimiento de las formalidades aduaneras de exportación es usual que la aduana de salida solicite el llenado o cumplimiento del documento aduanero de exportación.
6. TRANSPORTE INTERNACIONAL
El transporte Internacional demercancías será de responsabilidad del comprador o vendedor según lo pactado en el contrato de compra-venta, debido a que las tarifas de transporte muchas veces son negociables, y en algunos casos los vendedores consiguen tarifas corporativas más ventajosas que el comprador.
Por lo general los sujetos que intervienen este contrato son tres:
a) Porteador.- Persona que toma a su cargola obligación de efectuar el transporte: mercancías, con capacidad el propio documento de transporte. El porteador no necesariamente será quien realiza efectivamente el transporte.
b) Cargador.- Es la persona que solicita el transporte. Esta labor la asume el exportador o importador según lo convenido.
c) Destinatario o Consignatario.- Es la persona que aparece como consignatario odestinatario de las mercancías. Por lo general será el importador, pero puede ser una tercera persona.
En la contratación del trasporte internacional, un aspecto^ fundamental es definir el servicio de transporte a contratar, los cuales pueden clasificar en:
• Empresas de transporte marítimo
• Empresas de transporte aéreo
• Empresas de transporte terrestre
• Empresas de transporte multimodal...