Contratos de transporte

MARCO TEORICO
La Ordenanza 075 del 2009. En ese proyecto, los diputados ceden al municipio la soberanía sobre el corredor universitario, y el cobro de su impuesto anual, en contravía con uninforme técnico del Instituto Geográfico Agustín Codazzi, Igac, que con la ordenanza 30 de 1913 estableció los límites entre Barranquilla y Puerto Colombia. A este último le correspondieron loscorregimientos de Salgar, La Playa y Sabanilla. Sin embargo, el acto legislativo 01 de 1993 declaró a Barranquilla como distrito especial y ordenó anexar La Playa y la Ciénaga de Mallorquín a la capitalatlanticense, lo que derivó en el “limbo jurídico”, entre las 2 partes buenos vecinas. Considera que debería ser parte del Distrito.
La Ordenanza 075 de 2009 respeta los preceptos del municipio de puertoColombia donde se afirma que esos territorios si pertenecen al municipio de puerto y no al distrito de barranquilla.
En año 1999 la Ordenanza 021 fue demandada por el Distrito y el TribunalContencioso la anuló pues el distrito afirma la existencia de vicios a favor del municipio de puerto Colombia por la asamblea de entonces.
ESTADOS ACTUALES
Secretaría de Planeación del Departamento,explicó que la Línea Villa Santos inicia donde se construirá la zona franca de salud a la altura de la autopista al mar, partiendo en diagonal bordeando la antigua carretera a Puerto Colombia (51B), pasando por Villa Campestre, hasta llegar al sector de La Playa, sobre la prolongación de la vía 40 (vía Flores-La playa). Esto haría parte de Puerto Colombia lo que quiere decir, que laUniversidad del Norte, Jardines del Recuerdo y la Uniatlántico, entre otras, harían parte de ese Municipio.
La secretaría Jurídica del Distrito, recordó que en el 2007 un fallo de tutelaordenó que el Instituto Geográfico Agustín Codazzi devolviera la base de datos correspondientes al registro del catastro de los predios ubicados en el sector en litigio.
La alcaldía de...