Contratos Del Negocio Naviero

CONTRATOS DEL NEGOCIO NAVIERO, DOCUMENACIÓN ASOCIADA Y TERMIONOLOGÍA APLICABLE (Artículos 927 y sgts. C. Com)

INDICE DE MATERIAS

1) Contratos para la explotación Comercial de las Naves (Artículos 927 y siguientes Código de Comercio)

1) Locación / Fletamento a Casco Desnudo

2) Contrato de Fletamento:
1.2.1) Fletamento por viaje
1.2.2) Fletamento por tiempo1.2.3.) Contrato de remolque

3) Contrato de Transporte Marítimo

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2) Contrato de Trabajo Especiales para Trabajadores Marítimo (………..Código del Trabajo)

1) Contrato de Embarco
2) Contrato de Trabajadores Portuarios Eventuales

CONTRATOS DE FLETAMENTO

1.- Generalidad sobre los fletamentos:

Concepto: (Art 927 Código de Comercio)El fletamento es un contrato en cuyavirtud el fletante (dueño armador de una nave, que es la persona natural o jurídica que expide y explota comercialmente una nave, esto es, la hace a la mar y la utiliza en el transporte de mercancías) pone a disposición del fletador una nave para que este la use según su propia conveniencia, dentro de los términos estipulados en el respectivo acuerdo (charter party). En general el contrato defletamento es un arrendamiento de una cosa (en el caso del fletamento a casco desnudo) o de servicios, (en los eventos de fletamento por tiempo o por viaje)

El contrato de arrendamiento es a su vez definido por el artículo 1915 del Código Civil, como un contrato en que dos partes se obligan recíprocamente, la una a conceder el goce de una cosa, o a ejecutar una obra o prestar un servicio, y laotra a pagar por este goce, obra o servicio un precio determinado.

Normativa: Dispone el artículo 928 del C. Com. que las condiciones y efectos del contrato de fletamento serán establecidas por las partes en el contrato respectivo, en este aspecto se diferencia notablemente del contrato de transporte marítimo, en donde las normas son de orden público y cualquier estipulación de las partes quevulnere lo establecido en la ley se tendrán por no escrito. En lo no estipulado por las partes, el fletamento se regirá por lo dispuesto en la ley, Libro III, Título V, Código de Comercio.

Perfeccionamiento: El contrato de fletamento, que se denomina “póliza de fletamento”, debe constar por escrito, a menos que se trata de póliza de fletamento de naves de menos de 50 toneladas de peso bruto. Encuento a la escrituración, la ley no exige mayores formalismo, este puede ser por telegrama, fax, u otros medios.
No obstante que la ley exige para probar las cláusulas del fletamento este debe constar por escrito, esta exigencia va mas allá y en caso de no constar por escrito, el efecto es la desnaturalización del contrato de fletamento, a un contrato de transporte, que ciertamente tiene unanaturaleza distinta.
Cabe señalar que estos son contratos estandarizados, existen formularios típicos para estos contratos, aprobados por organismo internacionales, tales como New York Exchange, o la póliza Union General Charter (GENCOM).

2.- Fletamento a Casco Desnudo

Concepto: El artículo 965 señala: Fletamento a casco desnudo es el contrato por el cual una parte, mediante el pago de un flete,se obliga a colocar a disposición de otro, por un tiempo determinado, una nave desarmada y sin equipo, o con un equipo y armamento incompleto, cediendo a esta última su tenencia, control y explotación, incluido el derecho a designar al Capitán y a la dotación.

Es un arrendamiento de cosa, regido supletoriamente por las normas generales del contrato de arrendamiento (Código Civil), el fletador(arrendatario) adquiere la tenencia, control y explotación de la nave, incluso puede designar al Capitán y a la tripulación de la nave. Por ello el fletador pasa a ser armador (art. 966), adquiriendo los derechos y obligaciones del último.

Lo importante de este contratado es que el fletador (arrendatario) asume tanto la gestión náutica (armatorial), como la comercial. La gestión náutica dice...