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Páginas: 13 (3158 palabras) Publicado: 4 de junio de 2013
La infraestructura logística es fundamental para el desarrollo económico y social que provee el fundamento de la actividad moderna, siendo un detonante para impulsar plataformas logísticas que articulen la Cadena Global de Valor de los diversos sectores.
Para concebir lo anterior es importante conocer que la infraestructura es aquella actividad humana que sirve de soporte a otras actividadesy su correcto funcionamiento, permite contar con una organización estructural de ciudades, regiones y países. La infraestructura está compuesta por aquellas obras de ingeniería que permiten fortalecer las interacciones del día a día entre las personas y que hacen posible el desempeño de actividades productivas, tanto comerciales como industriales.
La logística ha sido definida como el conjuntode medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa o de un servicio, especialmente de distribución utilizado desde la organización de los flujos de mercancías, energía e información hasta la logística empresarial, la cual se enfoca en la gestión y planificación de las actividades de los diferentes eslabones de producción tales como compras, producción, transporte,almacenaje, manutención y distribución.
México tiene rezagos en infraestructura que afectan la calidad de vida de la población y reducen la competitividad de su economía debido a que durante muchos años no se invirtió lo suficiente en ella por falta de recursos presupuestales. En la actualidad, en nuestro país coexisten necesidades de conservación, expansión y modernización de la infraestructuraque deben ser atendidas. La inversión pública no alcanza para atender la totalidad de los requerimientos de infraestructura, por lo que debe ser complementada con recursos privados. La participación del sector privado en el desarrollo de infraestructura permite liberar recursos públicos para destinarlos al gasto social y a la vez abre espacios para la generación de empleos y el aumento de lacompetitividad.
Por primera vez en décadas, hoy existen condiciones favorables para el financiamiento de largo plazo de proyectos de infraestructura, esto se debe a un entorno macroeconómico estable, la existencia de recursos económicos adicionales producto de la reforma fiscal, la disponibilidad de esquemas y proyectos aceptados por el mercado, el interés de empresas líderes nacionales einternacionales de gran experiencia y capacidad, la existencia de activos en los que se puede apoyar el desarrollo de los proyectos.
En consecuencia, existe una ventana de oportunidad que hay que aprovechar para impulsar la competitividad nacional, generar empleos en todo el país y superar las desigualdades que afectan a grandes grupos de la población nacional.
La infraestructura es un requisitoimprescindible para avanzar más rápidamente en el cumplimiento de propósitos centrales para el desarrollo de México:
1. Elevar la competitividad de las regiones y reducir los costos y tiempos de transporte, que facilita el acceso a mercados distantes, fomentantando la integración de cadenas productivas e impulsar la generación de los empleos que tanto necesitamos.
2. Contar con insumos energéticossuficientes, de calidad y a precios competitivos que amplíen los horizontes de desarrollo de las familias, de los emprendedores, de los productores, de los artesanos y de los prestadores de servicios.
3. Completar la modernización de los corredores troncales transversales y longitudinales que comunican a las principales ciudades, puertos, fronteras y centros turísticos del país con carreteras de altasespecificaciones.
4. Desarrollar ejes interregionales, que mejoren la comunicación entre regiones y la conectividad de la red carretera.
5. Dar atención especial a la construcción de libramientos y accesos para facilitar la continuidad del flujo vehicular, mejorando el estado físico de la infraestructura carretera y reducir el índice de accidentes.

PROYECTOS LOGISTICOS

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