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LEY DE AEROPUERTOS
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la República.
ERNESTO ZEDILLO PONCE DE LEON, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, a sus habitantes sabed:
Que el H. Congreso de la Unión, se ha servido dirigirme el siguiente
DECRETO
"EL CONGRESO DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, D E C R E T A :
LEY DE AEROPUERTOSCAPITULO I
Disposiciones generales
Artículo 1
La presente Ley es de orden público y tiene por objeto regular la construcción, administración, operación y explotación
de los aeródromos civiles, los cuales son parte integrante de las vías generales de comunicación.

Artículo 2
Para los efectos de esta Ley se entenderá por:
I.- Aeródromo civil: área definida de tierra o agua adecuada para eldespegue, aterrizaje, acuatizaje o movimiento de
aeronaves, con instalaciones o servicios mínimos para garantizar la seguridad de su operación.
Los aeródromos civiles se clasifican en aeródromos de servicio al público y aeródromos de servicio particular;
II.- Aeródromo de servicio al público: aeródromo civil en el que existe la obligación de prestar servicios aeroportuarios
y complementarios demanera general e indiscriminada a los usuarios.
Los aeródromos de servicio al público incluyen, en los términos de la presente Ley, a los aeropuertos, que son de
servicio público y están sujetos a concesión, y a los aeródromos de servicio general, sujetos a permiso;
III.- Aeródromo de servicio general: aeródromo de servicio al público, distinto a los aeropuertos, destinado a la atención
de lasaeronaves, pasajeros, carga y correo del servicio de transporte aéreo no regular, así como del transporte privado
comercial y privado no comercial;
IV.- Aeródromo de servicio particular: aeródromo civil destinado a los propios fines del permisionario, o a los de
terceros con quienes libremente contrate;
V.- Aeródromo internacional: aeródromo de servicio al público declarado internacional por elEjecutivo Federal y
habilitado, de conformidad con las disposiciones aplicables, con infraestructura, instalaciones y equipos adecuados para
atender a las aeronaves, pasajeros, carga y correo del servicio de transporte aéreo internacional, y que cuenta con
autoridades competentes;
VI.- Aeropuerto: aeródromo civil de servicio público, que cuenta con las instalaciones y servicios adecuados parala
recepción y despacho de aeronaves, pasajeros, carga y correo del servicio de transporte aéreo regular, del no regular, así
como del transporte privado comercial y privado no comercial.
Unicamente los aeródromos civiles que tengan el carácter de aeropuerto podrán prestar servicio a las aeronaves de
transporte aéreo regular;
VII.- Administrador aeroportuario: persona física designada por elconcesionario o permisionario de un aeródromo civil,
que tendrá a su cargo la coordinación de las actividades de administración y operación que se realicen dentro del mismo;

VIII.- Secretaría: la Secretaría de Comunicaciones y Transportes;
IX.- Servicios: comprenden los aeroportuarios, complementarios y comerciales, y
X.- Zona de protección: espacio aéreo de dimensiones definidas, destinadoa proteger los procedimientos de
aproximación y salida de las aeronaves en los aeródromos civiles.

Artículo 3
Es de jurisdicción federal todo lo relacionado con la construcción, administración, operación y explotación de
aeródromos civiles.
Corresponderá a los tribunales federales conocer de las controversias que se susciten con motivo de la aplicación de esta
Ley, sin perjuicio de queaquéllas que surjan entre particulares puedan someterse a arbitraje, de conformidad con las
disposiciones aplicables.
En todo caso, las autoridades que conozcan de las controversias proveerán lo necesario para que no se interrumpa la
prestación del servicio público de aeropuertos.

Artículo 4
Los aeródromos civiles se rigen por lo previsto en la presente Ley, por los tratados internacionales...