Contratos

HISTORIA DE LOS CONTRATOS EN C.R
Podemos citar históricamente los contratos más relevantes y antiguos de nuestro país, que por medio de los mismos accedimos a obra civil que género desarrollo y modernización en nuestro territorio, así como contratos que formalizaron la creación de instituciones bancarias de vital importancia, contratos de orden social como nuestra constitución política que nosgarantiza nuestra estabilidad y orden social.
Contratos de obra civil:

El Contrato Soto Keith.
Keith fue enviado a London con el propósito de negociar el pago de la deuda y la terminación del ferrocarril. A su regreso negoció Keith con Bernardo Soto y sus conversaciones dieron origen a un nuevo contrato.
El 21 de abril de 1884 dicho contrato fue aprobado (Contrato Soto-Keith) autorizando aéste a hacer los arreglos de la deuda inglesa y a levantar capital necesario para concluir la vía férrea.
Una vez mas se cambió el trayecto volviendo al anterior, o sea partiendo de las inmediaciones del Reventazón, desde el sitio cercano a Siquirres que se denominó la Junta, y seguiría la Cuenca del Río hasta Cartago.
El Gobierno cedería a la compañía, por el término de 99 años, en plenapropiedad, los ferrocarriles terminados y el que se iba a construir.
También según la clausula XXII el gobierno concedió ochocientos mil acres ( 325.000 hectáreas) de las tierras situadas a ambos lados de la línea del ferrocarril o en otros lugares del país, con todas las riquezas naturales  que contuvieran, además de la trocha para la construcción del ferrocarril y los terrenos para los edificiosnecesarios y lotes para los muelles, bodegas y estaciones.
En junio de 1885 Keith firmó en London, en su carácter de agente especial y representante del Gobierno de Costa Rica, el arreglo con los tenedores de bonos de la deuda inglesa, originada en los empréstitos de 1871 y 1872. Se emitieron nuevos títulos por dos millones de SP, y con estos se hizo una reconversión de la deuda.
El 22 de abril dede 1886 se formó la empresa Costa Rica Railway Company Limited, con domicilio en Inglaterra y un capital de un millón ochocientas mil SP.
El 23 de abril de 1887 el gobierno entregó el ferrocarril a la compañía. Inmediatamente se reactivó la construcción.
El Puerto de Limón también fue reconstruido, se hicieron grandes obras de drenaje, de alcantarillado y de suministro de agua potable.-------------------------------------------------
CONTRATO DE ORDEN SOCIAL
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Emisión del pacto de concordia
El 31 de octubre de 1821, el Ayuntamiento de Cartago invitó a los de las demás poblaciones del Partido de Costa Rica a enviar a esa ciudad legados con amplios poderes, a fin de decidir el caminoa seguir ante la declaratoria de independencia absoluta de España formulada el 11 de octubre por la Diputación Provincial de la Provincia de Nicaragua y Costa Rica.
El 12 de noviembre se reunió en Cartago la Junta de Legados de los Pueblos, presidida por el Presbítero Nicolás Carrillo y Aguirre, y como el inicio de sus sesiones coincidió con la renuncia presentada por el Jefe PolíticoSubalterno Juan Manuel de Cañas-Trujillo, la Junta asumió el Gobierno de Costa Rica en todos sus ramos. Pocos días después se acordó nombrar una comisión de cinco miembros para que redactase un "Plan de Gobierno provisional" que sirviese como “nudo de concordia” entre todas las poblaciones representadas. La Junta de Legados asumió, en consecuencia, carácter de asamblea constituyente, aunque no utilizó taldenominación.
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La comisión redactora, en la que había representantes de diversas tendencias ideológicas, tomó como base de sus trabajos un proyecto remitido desde Guatemala por el médico costarricense Pablo de Alvarado y Bonilla, partidario de un régimen liberal y adversario decidido de la anexión al Imperio Mexicano establecido por Don Agustín de...