Control De Aguas Subterraneas
Páginas: 3 (543 palabras)
Publicado: 23 de septiembre de 2011
Control de Aguas Subterraneas
En ocasiones, durante la construcción de túneles, existe la presencia de agua :
• Niveles freáticos altos o por cuencas subterráneas.
La elección del métodode inyección está en función :
• Cantidad de agua que ingresa al túnel en lts/min.
• presión
• fracturas
• condiciones del terreno
La inyección elimina o reduce al mínimo estafiltración de aguas subterráneas
• Inyecta el terreno antes de ser excavado.
• Estabilizándolo e impermeabilizándolo.
• Método económico
• Mayor uso
• Inyeccióndespués de haber sido excavado.
• Se emplea principalmente para sellar zonas
del túnel donde hay presencia de agua mayor
al deseado.
Métodos de excavación
• Distintos métodos pueden serempleados según la dureza y la composición del terreno donde se ubicará el túnel.
1- Métodos Convencionales:
• Nuevo método austriaco.
• Método clásico de Madrid.
2- Rozadoras.
3-Tuneladoras
Nuevo Método Austriaco
• Se emplea para construir túneles en roca media-dura.
• No es recomendable para terrenos blandos porque puede provocar hundimientos.
• También eshabitual perforar el túnel en dos niveles simultáneamente (avance-destroza).
• Cuando el terreno es muy inestable se avanza excavando pequeñas porciones de túnel en dos niveles, para evitarhundimientos
Método Clásico de Madrid
• Es el indicado para terrenos blandos.
• Se excava una pequeña galería en el centro del túnel y luego se va ensanchando hacia los costados.
Rozadoras• Se emplean en terrenos medios-duros, en los que no se quiere emplear voladuras.
• La longitud del túnel no es excesiva.
Tuneladoras
Se suelen emplear en túneles largos de longitud mayora los 6.000 metros.
¿Cómo se construye un túnel ferroviario?
• Aunque existen varios métodos de construcción de túneles ferroviarios, las fases de trabajo para la excavación del terreno son...
En ocasiones, durante la construcción de túneles, existe la presencia de agua :
• Niveles freáticos altos o por cuencas subterráneas.
La elección del métodode inyección está en función :
• Cantidad de agua que ingresa al túnel en lts/min.
• presión
• fracturas
• condiciones del terreno
La inyección elimina o reduce al mínimo estafiltración de aguas subterráneas
• Inyecta el terreno antes de ser excavado.
• Estabilizándolo e impermeabilizándolo.
• Método económico
• Mayor uso
• Inyeccióndespués de haber sido excavado.
• Se emplea principalmente para sellar zonas
del túnel donde hay presencia de agua mayor
al deseado.
Métodos de excavación
• Distintos métodos pueden serempleados según la dureza y la composición del terreno donde se ubicará el túnel.
1- Métodos Convencionales:
• Nuevo método austriaco.
• Método clásico de Madrid.
2- Rozadoras.
3-Tuneladoras
Nuevo Método Austriaco
• Se emplea para construir túneles en roca media-dura.
• No es recomendable para terrenos blandos porque puede provocar hundimientos.
• También eshabitual perforar el túnel en dos niveles simultáneamente (avance-destroza).
• Cuando el terreno es muy inestable se avanza excavando pequeñas porciones de túnel en dos niveles, para evitarhundimientos
Método Clásico de Madrid
• Es el indicado para terrenos blandos.
• Se excava una pequeña galería en el centro del túnel y luego se va ensanchando hacia los costados.
Rozadoras• Se emplean en terrenos medios-duros, en los que no se quiere emplear voladuras.
• La longitud del túnel no es excesiva.
Tuneladoras
Se suelen emplear en túneles largos de longitud mayora los 6.000 metros.
¿Cómo se construye un túnel ferroviario?
• Aunque existen varios métodos de construcción de túneles ferroviarios, las fases de trabajo para la excavación del terreno son...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.