Control de emisiones

 Control de emisiones vehiculares

El término "Control de Emisiones en Automóviles" cubre todas las tecnologías que son empleadas para reducir las causas de la contaminación del aire producida por los vehículos automotores. Los sistemas de control de las emisiones de los exhostos, fueron requeridas en todos los modelos producidos para la venta en el estado de California (Estados Unidos) apartir de 1966, continuando con esta implementación en los demás estados, para los modelos fabricados de 1968 en adelante. Su uso se intensificó en las siguientes décadas y ahora son estándares de uso común en las naciones industrializadas y muchas otras.
Los controles sobre las emisiones han reducido exitosamente las emisiones producidas por los automotores en términos de cantidad por distanciarecorrida. Sin embargo, aumentos sustanciales en las distancias recorridas por cada vehículo, así como el aumento del números de vehículos en circulación, ha generado que la disminución total de las emisiones sea cada vez menor. Las emisiones producidas por un vehículo se distribuyen entre tres categorías distintas:

Emisiones de la tubería de escape

Esto es lo que a la mayoría de gente leviene a la mente cuando piensa sobre contaminación vehicular del aire. Los residuos de la quema de combustibles fósiles, en el motor del vehículo, son emitidos a través del sistema de escape. Entre los mayores elementos contaminantes están:
a. Hidrocarburos. Esta clase está hecha de partículas que no se quemaron de la combustión o lo fueron de forma parcial y es el mayor contribuyente a lo que seconoce como el "smog" de las ciudades, así mismo es reconocido como altamente toxico para la salud humana: pueden causar daños y problemas en el hígado así como cáncer si se está continuamente expuesto a este.

Óxido de nitrógeno [NOx]

Estos gases se generan cuando el nitrógeno reacciona con el oxígeno del aire en las condiciones de alta temperatura y alta presión, que se presentan dentrodel motor. Las emisiones de óxido de nitrógeno contribuyen también a la creación del "smog", así como también a la formación de la lluvia ácida.

Monóxido de carbono [CO].

Es un producto de la combustión incompleta del combustible en los cilindros del motor . Algunos de los efectos nocivos son que disminuye la capacidad natural de la sangre para cargar oxígeno en las células llevando consigopeligrosos riesgos para las vías respiratorias, así como enfermedades cardíacas.

Dióxido de Carbono [CO2].

Las emisiones del dióxido de carbono son un tema de alta preocupación dentro de la discusión del calentamiento global, puesto que es un gas que produce efecto invernadero, cada vez más común.

Emisiones evaporadas

Estas son producidas por la evaporación del combustible, y sontambién otro gran factor para la creación del "smog" urbano, puesto que sus moléculas son de un peso molecular alto y tienen a estar más cerca del nivel del suelo. La gasolina tiende a evaporarse en algunas de estas formas:

-Ventilación del tanque de gasolina. El proceso de calentamiento del vehículo y la variación de la temperatura, desde las bajas temperaturas de la noche hasta las más altas,durante el día, hacen que la gasolina en el tanque se evapore, aumentando la presión dentro del tanque para igualar la presión atmosférica. Esta presión debe ser liberada y antes de los controles de emisión de gases, estos gases eran, simplemente, liberados a la atmósfera.

-Pérdidas y fugas. Por el escape de los vapores de la gasolina desde el motor caliente.

-Pérdidas de recargas. Estocausa, especialmente, una gran cantidad de emisiones de vapores de hidrocarbono. El espacio desocupado dentro del tanque del vehículo es ocupado por los gases de hidrocarbono, por lo tanto, a medida que el tanque se va llenando de gasolina, estos gases son desplazados y forzados a salir a la atmósfera. En adición a esto, hay pérdidas por evaporaciones posteriores y riegos de gasolina.

-Emisiones...