control de motores








DEPTO. DE INGENIERIA MECANICA
E INDUSTRIAL


MECATRONICA 10


CONTROL DE MOTORES




1er. INFORME DE CONTROL DE MOTORES












NAVARRO FUENTES JOSE BALMORE
SIGIFREDO ERNESTO SORIANO GARCIA





INSTRUCTOR: LUIS MANUEL CASTELLON








Lunes, 08 de septiembre de 2008
INDICE

Introducción

Objetivos


Controles realizados entaller

Control sencillo para
mantenido de un motor………………………………………………



Control de arranque
secuencial para dos motores………………………………………………..



Control para inversor
de giro del motor………………………………………………..


Control “Joggin”
para pulsos de trabajo de un motor…………………………………






Conclusiones…………………………………………………

Bibliografía…………………………………………………..






IntroducciónEl control de un motor consiste en, por medio de ciertos elementos que mas adelante listaremos, poder manipular el arranque, apagado, sentido de giro, etc. De un motor, sabiendo que en la práctica necesitaremos poder efectuar estas operaciones a largas distancias, de una manera segura y facilitando el control de las distintas operaciones que un motor eléctrico pueda realizar.

En laactualidad las grandes empresas están dejando a un lado los controles que utilizan lógica de relés para recurrir a sistemas controladores automatizados, ya que disminuyen el mantenimiento y optimizan los procesos para los cuales fueron diseñados, la capacidad y versatilidad que poseen estos sistemas hace que los gastos disminuyan proporcional y progresivamente además de que el producto se elabore con mayorprecisión, por lo tanto, son estos sistemas tan importantes en la industria actual que se requiere personal capacitado para implementarlos de manera que se les pueda sacar el mayor provecho.































Objetivo general

Como grupo de trabajo tenemos como objetivo general el de proporcionar la información de los conocimientos obtenidos de loque es un control de un motor eléctrico así como sus distintas aplicaciones.







Objetivo especifico

Nuestro objetivo específico trazado es crear un informe que especifique los controles de motores que hasta la fecha hemos estudiado, teniendo también la explicación de cada uno de ellos, teniendo en cuenta que en un futuro podrá ser de utilidad dicha información en procesospractico-laborales.












GENERALIDADES SOBRE LOS APARATOS DE MANIOBRA Y PROTECCIÓN

Aparatos de maniobra

Son todos aquellos aparatos que permiten el paso o la interrupción del flujo de corriente a una determinada carga, esta puede ser motores, bobinas, resistencias, entre otras.
Existen dos grandes grupos de aparatos de maniobra:

Aparatos de maniobra manuales
Aparatos de maniobraautomáticos

Los aparatos de maniobra manuales son todos aquellos que necesitan de un operario para su accionamiento.

Estos pueden ser con poder de corte (puede ser accionado en circuito bajo carga) y sin poder de corte (deben ser accionados sin carga).

Entre estos aparatos tenemos:

Los interruptores:
Son dispositivos poder de corte, para cerrar o abrir circuitos, las secciones delas piezas que cierran o abren el circuito deben estar convenientemente dimensionadas, de tal manera que permitan el paso d corriente sin que se genere calentamiento excesivo. 
Al abrirse el circuito la chispa que se produce debe apagarse rápidamente, antes de que se forme un arco eléctrico, que dañe fácilmente los contactos. Por ello la operación de estos de be realizarse con un movimiento rápido,o mediante el sistema de apertura brusca. 
Existen varios tipos de modelos de interruptores como los basculantes, de cuchilla, entre otros.
Pulsadores:
Estos son dispositivos que se diferencian de los interruptores por que estos cierran y abren circuitos solamente mientras actúa sobre ellos una fuerza exterior, recuperando su posición de reposo (inicial) al cesar dicha fuerza, por acción de...