Control De Velocidad De Motores
Páginas: 4 (860 palabras)
Publicado: 15 de septiembre de 2011
INTRODUCCION
La velocidad de los motores de excitación separada, en derivación o compuestos, puede variar mediante distintos métodos: variando el voltaje del inducido o cambiando la resistenciadel inducido. De estos métodos quizás el más útil sea el control del voltaje inducido puesto que permite amplias variaciones de la velocidad, sin afectar el par máximo del motor.
Una de las formasmás comunes para variar el voltaje del inducido en un motor DC era proveerlo de su propio generador separado. A continuación se muestra como se llevaría a cabo este método y cuáles son sus ventajas.MARCO TEÓRICO
Este sistema fue introducido por los años de 1890. El sistema se muestra en la figura 1 el cual usa un motor – generador (M-G) que es impulsado por un motor A.C para controlar lavelocidad de un motor DC que mueve una carga. El motor A.C que mueve el (M-G) es generalmente un motor primo de corriente alterna, que rota a velocidad constante.
Mediante la variación de lacorriente de campo I_fg el voltaje de salida Vt del generador es cambiada, y este cambio regula la velocidad del motor que mueve la carga. El sistema es operado en dos modos de control.
Figura 1.Sistema Ward-Leonard
La velocidad de los motores de excitación separada, en derivación o compuestos, se puede variar de tres maneras: cambiando la resistencia de campo, cambiando el voltaje de inducido ocambiando la resistencia de inducido. De estos métodos, quizá el más útil sea el control de voltaje inducido puesto que permite amplias variaciones de la velocidad, sin afectar el par máximo delmotor.
En el curso de los años se han desarrollado sistemas de control de motor para aprovechar los altos pares y las variadas velocidades disponibles gracias al control de voltaje del inducido de losmotores de DC. Antes que estuvieran disponibles las componentes electrónicas de estado sólido, era difícil producir un voltaje DC variable.
Figura 2. Modo de conexión física del sistema Ward -...
La velocidad de los motores de excitación separada, en derivación o compuestos, puede variar mediante distintos métodos: variando el voltaje del inducido o cambiando la resistenciadel inducido. De estos métodos quizás el más útil sea el control del voltaje inducido puesto que permite amplias variaciones de la velocidad, sin afectar el par máximo del motor.
Una de las formasmás comunes para variar el voltaje del inducido en un motor DC era proveerlo de su propio generador separado. A continuación se muestra como se llevaría a cabo este método y cuáles son sus ventajas.MARCO TEÓRICO
Este sistema fue introducido por los años de 1890. El sistema se muestra en la figura 1 el cual usa un motor – generador (M-G) que es impulsado por un motor A.C para controlar lavelocidad de un motor DC que mueve una carga. El motor A.C que mueve el (M-G) es generalmente un motor primo de corriente alterna, que rota a velocidad constante.
Mediante la variación de lacorriente de campo I_fg el voltaje de salida Vt del generador es cambiada, y este cambio regula la velocidad del motor que mueve la carga. El sistema es operado en dos modos de control.
Figura 1.Sistema Ward-Leonard
La velocidad de los motores de excitación separada, en derivación o compuestos, se puede variar de tres maneras: cambiando la resistencia de campo, cambiando el voltaje de inducido ocambiando la resistencia de inducido. De estos métodos, quizá el más útil sea el control de voltaje inducido puesto que permite amplias variaciones de la velocidad, sin afectar el par máximo delmotor.
En el curso de los años se han desarrollado sistemas de control de motor para aprovechar los altos pares y las variadas velocidades disponibles gracias al control de voltaje del inducido de losmotores de DC. Antes que estuvieran disponibles las componentes electrónicas de estado sólido, era difícil producir un voltaje DC variable.
Figura 2. Modo de conexión física del sistema Ward -...
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