Control del estado rector del puerto

Texto del Acuerdo Manual del OSERP

ACUERDO LATINOAMERICANO

SOBRE EL CONTROL DE BUQUES POR EL ESTADO RECTOR DEL PUERTO (VIÑA DEL MAR, 1992)

TEXTO

- 2007 -

Incluye las últimas enmiendas adoptadas en la XIII Reunión del Comité.

Manual del Oficial Encargado de la Supervisión por el Estado Rector del Puerto

Revisión 3

Texto del Acuerdo Manual del OSERP

INDICE

PáginaSección 1 Sección 2 Sección 3

COMPROMISO........................................................................................ INSTRUMENTOS PERTINENTES........................................................ PROCEDIMIENTOS DE INSPECCION, DE RECTIFICACION Y DE RETENCION................................................................................... DISPOSICION DEINFORMACION...................................................... INFRACCIONES OPERACIONALES................................................... ORGANIZACIÓN.................................................................................... ENMIENDAS............................................................................................ CLAUSULAS ADMINISTRATIVAS......................................................ENTRADA EN VIGOR............................................................................

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4 7 7 8 9 9 10

Sección 4 Sección 5 Sección 6 Sección 7 Sección 8 Sección 9

Incluye las últimas enmiendas adoptadas en la XIII Reunión del Comité. Manual del Oficial Encargado de la Supervisión por el Estado Rector del Puerto Revisión 3

Texto del Acuerdo Manual del OSERP

ACUERDO DE VIÑADEL MAR Acuerdo latinoamericano sobre control de buques por el Estado rector del puerto Las Autoridades Marítimas de Argentina Bolivia (2) Brasil Chile Colombia Cuba (1) Ecuador Honduras (3) México Panamá Perú Uruguay Venezuela Denominadas en lo sucesivo "LAS AUTORIDADES MARITIMAS". RECONOCIENDO la importancia de la seguridad de la vida humana en el mar y en los puertos y la trascendencia crecientede proteger el medio marino y sus recursos; CONSCIENTES de que los objetivos de la Red Operativa de Cooperación Marítima Regional entre Autoridades Marítimas de Sudamérica, México y Panamá (ROCRAM) apuntan en esa dirección, como lo demuestra su Estrategia 1990-2000 para la Protección del Medio Marino, adoptada en 1989, al igual que otras resoluciones regionales; HACIENDO NOTAR que el párrafo 63 dela Estrategia mencionada de la ROCRAM considera la adopción de medidas encaminadas a la adopción de un sistema efectivo de control de buques y al desarrollo de un sistema coordinado de inspecciones; TOMANDO NOTA de las recomendaciones de los Jefes de Departamentos de Inspección de buques de las Autoridades Marítimas de América Latina, y sus representantes, reunidos en Panamá en 1991 y en Uruguayen 1992; TENIENDO EN CUENTA las recomendaciones de los Jefes de Departamentos Jurídicos de las Autoridades Marítimas de América Latina, reunidos en Colombia en 1992; APRECIANDO los acuerdos sobre la materia alcanzados en la Organización Marítima Internacional (OMI), que resaltan la responsabilidad principal de las Autoridades Marítimas en la aplicación efectiva de las normas internacionales en losbuques que enarbolan su pabellón, y que

_______________________ (1) La Autoridad Marítima de Cuba adhirió al Acuerdo de Viña del Mar con fecha 1º de Julio de 1995 (2) La Autoridad Marítima de Bolivia adhirió al Acuerdo de Viña del Mar con fecha 18 de Agosto de 1999 (3) La Autoridad Marítima de Honduras adhirió al Acuerdo de Viña del Mar con fecha 5 de Setiembre de 2001

Incluye las últimasenmiendas adoptadas en la XIII Reunión del Comité. Manual del Oficial Encargado de la Supervisión por el Estado Rector del Puerto Revisión 3

Texto del Acuerdo Manual del OSERP

asimismo reconocen la necesidad de una acción eficaz de los Estados rectores del puerto para prevenir la operación de buques deficientes; RECONOCIENDO que mediante la Resolución A.682(17) adoptada en noviembre de...