Control Transporte Urbano

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Tesis:
La efectividad del control interno
en el buen gobierno de las empresas de transporte urbano
Domingo Hernandez Celis - domingo_hc@yahoo.com

1. Introducción
2. Planteamiento metodológico
3. Planteamiento teórico
4. Presentación, análisis e interpretación de la entrevista realizada
5. Presentación, análisis e interpretación de la encuesta realizada
6. Contrastación yverificación de los objetivos planteados
7. Contrastación y verificación de las hipótesis planteadas
8. Conclusiones y recomendaciones
9. Bibliografía
10. Anexos

“Toda ventaja competitiva se basa en la ejecución efectiva de los planes”
“ Cuando tu creatividad se apaga, cuando tu compromiso decae, cuando tu entusiasmo mengua y cuando tus fondos se agotan, los competidores se aprovecharán de tudebilidad. Cuando eso sucede, ningún directivo, por prudente que sea, puede evitar la decadencia y pérdida de la empresa”
TZUN TSU
“ La competencia está en el centro del éxito o del fracaso de las empresas”
Michael E. Porter

INTRODUCCIÓN
La investigación titulada:
“ LA EFECTIVIDAD DEL CONTROL INTERNO EN EL BUEN GOBIERNO DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO”,
tiene como objetivo:
Propiciar la mejoradel gobierno de las Empresas de transporte Urbano, mediante el funcionamiento de los componentes del control interno y el cumplimiento de objetivos operacionales, financieros y de cumplimiento de las normas de este tipo de entidades.
Este trabajo de investigación proporciona al directorio, gerentes y funcionarios de las Empresas de Transporte Urbano de Lima Metropolitana, propuestas paraimplementar y desarrollar un sistema de control interno efectivo que les permita alcanzar los estándares mínimos de un Buen Gobierno, lo cual se traducirá en productividad empresarial y cumplimiento de la responsabilidad social.
Para el desarrollo de este trabajo se ha aplicado la metodología, las técnicas e instrumentos necesarios para una adecuada investigación, en el marco de las normas de la Escuelade Post Grado de nuestra Universidad Nacional Federico Villarreal.
Para llegar a contrastar los objetivos y las hipótesis planteadas, se ha desarrollado el trabajo de investigación en los siguientes capítulos:
El Capítulo I, presenta el Planteamiento Metodológico de la investigación.
El Capítulo II, presenta el Planteamiento Teórico de la investigación.
El Capítulo III, está referido a lapresentación, análisis e interpretación de la Entrevista realizada.
El Capítulo IV, está referido a la presentación, análisis e interpretación de la Encuesta realizada.
El Capítulo V, presenta la Contrastación y Verificación de los Objetivos Planteados.
El Capítulo VI, presenta la Contrastación y Verificación de las Hipótesis Planteadas.
El Capítulo VII, presenta otros aspectos de la investigación,como son las Conclusiones y Recomendaciones de la investigación
Finalmente se presenta la bibliografía y los Anexos del trabajo de investigación.

PARTE I:
PLANTEAMIENTO METODOLÓGICO Y TEÓRICO DE LA INVESTIGACIÓN
CAPÍTULO I:
PLANTEAMIENTO METODOLÓGICO
1.1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
El transporte urbano de pasajeros es un problema en la mayoría de capitales del mundo, especialmenteen los países en vías de desarrollo, como el caso de nuestro país.
Lima, es la Capital de la República del Perú y por tanto la ciudad que alberga la mayor cantidad de población, a las fecha bordea los ocho millones de habitantes, lo que trae que hayan surgido una gran cantidad de empresas de transporte que prestan sus servicios al 95 por ciento de esta población.
La población usuaria del serviciode transporte urbano tiene numerosas quejas contra este servicio. Dichas quejas apuntan contra el gobierno central, gobiernos locales, empresas de transporte y hacia los mismos usuarios. Al final todos son responsables de esta problemática.
Pero en una coyuntura de globalización y competitividad empresarial la mayor parte de la problemática recae en las empresas. Las leyes, autoridades,...