Controladores aereos

• Cual es el problema que desarrollo el conflicto.

A principios de diciembre de 2009, la directora de Navegación Aérea de AENA, Carmen Librero, anunciócambios en el convenio de los
controladores españoles con el fin de flexibilizar su estructura y abaratar costes. También advertía de que la negociación iba a serun proceso "arduo y difícil en el que nos jugamos mucho, y que va a crear algunos ruidos".
AENA contaba a finales de 2009 con 2.372 controladores en España,el 20 por ciento de su plantilla, con un coste colectivo de 781 millones y un salario medio de 350.000 euros anuales. Además, Carmen Librero reclamaba para AENAla capacidad de organización de la navegación aérea, que hasta esa fecha estaba en manos del sindicato que representa a los controladores.
El Ministerio deFomento tomó cartas en el asunto tras las huelgas de celo encubiertas llevadas a cabo por los controladores desde finales de
diciembre del 2009 como medida depresión, y ante la amenaza de nuevas acciones para Semana Santa de 2010, fecha en la que finalizaba el convenio.
La intervención del ministro José Blanco puso demanifiesto la arbitrariedad de la organización de la navegación aérea y los elevados sueldos de los controladores.

Para poner fin a esta situación, el 5 defebrero de 2010 el Consejo de
Ministros aprobó el Real Decreto Ley por el que se regula la prestación de
servicios de tránsito aéreo, se establecen lasobligaciones de los
proveedores civiles de dichos servicios y se fijan determinadas condiciones
laborales para los controladores civiles de tránsito aéreo.