convencion de varsovia

Convención de Varsovia
Para otros usos de este término, véase Tratado de Varsovia.
La Convención de Varsovia es una convención internacional que regula el tráfico aéreo. Se firmóen Varsovia en 1929 y fue modificada en 1955 en La Haya y en 1975 enMontreal. En particular, la Convención de Varsovia:
ordena a las compañías emitir tiquetes para los pasajeros,
requiere que las compañías emitanresguardos de equipaje para el equipaje facturado
limita la responsabilidad de las compañías a 16.600 Derechos Especiales de Giro (DEG) por daños personales, 17 DEG por kilo de equipaje facturado ycargo, 332 DEG por equipaje de mano. Estas cantidades son válidas en ausencia de un acuerdo diferente (en una cantidad mayor) con la compañía. Los acuerdos en sumas inferiores son nulos.
El 11 deenero de 2004, el tipo de cambio era 1.00 DEG = 1.175 EUR o 1.00 DEG = 1.497 USD.
Después de 1999, la Convención de Montreal o Convenio de Montreal ha sustituido ampliamente a la Convención de Varsovia.vConvenio de Varsovia
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El Convenio de Varsovia, de 1929, regulaba la responsabilidad de las compañías aéreas en caso de muerte o lesión de pasajeros durantetransportes aéreos internacionales.
En mayo de 1999 los Estados de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) negociaron un acuerdo para modernizar el régimen del Convenio de Varsovia yrefundirlo en un único instrumento jurídico que ofreciera un nivel de indemnización adecuado en caso de daños a pasajeros durante transportes aéreos internacionales.
Así surgió el Convenio de Montreal, de1999, que establece un marco jurídico uniforme para regular la responsabilidad de las compañías aéreas en caso de daños a pasajeros, equipaje y mercancías durante viajes internacionales. El Conveniode Montreal fue ratificado por España en enero del año 2000.
En el ámbito de la Unión Europea, para garantizar un sistema uniforme, el Reglamento (CE) n° 2027/97 impone a las compañías aéreas...