Convenio De Agenciamiento Maritimo
Páginas: 17 (4233 palabras)
Publicado: 16 de julio de 2012
EL CONTRATO DE AGENCIAMIENTO MARÍTIMO
Introducción
La navegación es la manifestación más importante de la actividad marítima y el transporte es el servicio que dicha actividad presta, el cual debe realizarse en condiciones de seguridad, regularidad, eficiencia y economía para que sea exitoso.
Las agencias navieras cumplen la función de facilitar las movilizaciones de puerto a puerto de maneraágil y expedita, cumpliendo con las condiciones antes expuestas.
El agente marítimo se puede encuadrar dentro de los colaboradores autónomos de una empresa puesto que se caracterizan por constituir por sí mismos una empresa cuya actividad consiste en prestar servicios retribuidos a otros empresarios. Esta colaboración externa conforma un auténtico mandato mercantil cuyas normas se aplican ala comisión mercantil, contrato éste específicamente regulado por el artículo 635 del código de comercio.
Sin embargo este contrato no fue suficiente para dar respuesta a las necesidades de las empresas ya que dicho contrato no se había concebido para el dinamismo comercial que trajo el moderno tráfico mercantil. De esta realidad surgió entonces el contrato de agencia cuya función es la depromover la actividad de su principal mediante la celebración de contratos en favor o nombre de su principal.
Se diferencia la agencia del corretaje o mediación en que mientras en el primero existe representatividad estable duradera y continua en beneficio del principal, en la mediación no está ligado a ninguna de las partes por relaciones de colaboración, dependencia o representación como losagentes de bienes raíces.
Tampoco deben confundirse con los agentes mediadores del comercio o corredores de bolsa o comercio o corredores intérpretes de buques quienes son auténticos empresarios que dan fe respecto a las realización de las transacciones mercantiles obligándose a asegurarse de la identidad y capacidad legal de las partes.
La razón histórica que motivó la aparición de estainstitución fue la de disminuir al máximo el tiempo de permanencia de un buque en puerto y la dificultad para el naviero de celebrar contratos que permitieran a la nave llevar a cabo su actividad comercial de la manera más productiva posible. El agente sustituyó al Capitán en estas responsabilidades.
El agente tiene en consecuencia la responsabilidad de atender las necesidades de la naverelacionadas con su arribo o ingreso, permanencia y salida así como con las operaciones de carga y descarga de mercancía y pasajeros. En esa actividad se relacionan con las autoridades de policía, migración, aduanas, sanitarias, portuarias, y con los particulares.
En otros países como en Argentina se cuenta con un sistema de publicidad de los agentes haciendo constar sus nombres y domicilios con elobjeto de proteger todos los intereses vinculados a la aventura marítima. La jurisprudencia de ese país ha mantenido la posición de que el agente es un representante ex lege del armador y por tanto puede válidamente actuar en su nombre.
Dada su condición de mandatario, no responde frente a terceros de las obligaciones del armador. Sin embargo, ninguna disposición los regula en Panamá.
1.Representación y Agenciamiento
La Representación es la función por medio de la cual una persona ejerce, con autorización, actividades en nombre de otra encargada por el representado. El agente funge como representante del principal y realiza en su nombre los trámites de tierra que se requieren para lograr eficiencia en la operación naviera.
2. Concepto
Según Tapia Salinas agencia, es
… aquellafunción por la cual una persona denominada agente conviene con otra, que puede ser un armador (propietario) u operador, realizar todas las funciones de tierra que sean necesarias para el desarrollo eficiente de las operaciones de la nave durante la estadía en un puerto, país o área.
Para el tratadista argentino Agustín Rodríguez Jurado es
“aquella actividad, temporal o permanente en la cual...
Introducción
La navegación es la manifestación más importante de la actividad marítima y el transporte es el servicio que dicha actividad presta, el cual debe realizarse en condiciones de seguridad, regularidad, eficiencia y economía para que sea exitoso.
Las agencias navieras cumplen la función de facilitar las movilizaciones de puerto a puerto de maneraágil y expedita, cumpliendo con las condiciones antes expuestas.
El agente marítimo se puede encuadrar dentro de los colaboradores autónomos de una empresa puesto que se caracterizan por constituir por sí mismos una empresa cuya actividad consiste en prestar servicios retribuidos a otros empresarios. Esta colaboración externa conforma un auténtico mandato mercantil cuyas normas se aplican ala comisión mercantil, contrato éste específicamente regulado por el artículo 635 del código de comercio.
Sin embargo este contrato no fue suficiente para dar respuesta a las necesidades de las empresas ya que dicho contrato no se había concebido para el dinamismo comercial que trajo el moderno tráfico mercantil. De esta realidad surgió entonces el contrato de agencia cuya función es la depromover la actividad de su principal mediante la celebración de contratos en favor o nombre de su principal.
Se diferencia la agencia del corretaje o mediación en que mientras en el primero existe representatividad estable duradera y continua en beneficio del principal, en la mediación no está ligado a ninguna de las partes por relaciones de colaboración, dependencia o representación como losagentes de bienes raíces.
Tampoco deben confundirse con los agentes mediadores del comercio o corredores de bolsa o comercio o corredores intérpretes de buques quienes son auténticos empresarios que dan fe respecto a las realización de las transacciones mercantiles obligándose a asegurarse de la identidad y capacidad legal de las partes.
La razón histórica que motivó la aparición de estainstitución fue la de disminuir al máximo el tiempo de permanencia de un buque en puerto y la dificultad para el naviero de celebrar contratos que permitieran a la nave llevar a cabo su actividad comercial de la manera más productiva posible. El agente sustituyó al Capitán en estas responsabilidades.
El agente tiene en consecuencia la responsabilidad de atender las necesidades de la naverelacionadas con su arribo o ingreso, permanencia y salida así como con las operaciones de carga y descarga de mercancía y pasajeros. En esa actividad se relacionan con las autoridades de policía, migración, aduanas, sanitarias, portuarias, y con los particulares.
En otros países como en Argentina se cuenta con un sistema de publicidad de los agentes haciendo constar sus nombres y domicilios con elobjeto de proteger todos los intereses vinculados a la aventura marítima. La jurisprudencia de ese país ha mantenido la posición de que el agente es un representante ex lege del armador y por tanto puede válidamente actuar en su nombre.
Dada su condición de mandatario, no responde frente a terceros de las obligaciones del armador. Sin embargo, ninguna disposición los regula en Panamá.
1.Representación y Agenciamiento
La Representación es la función por medio de la cual una persona ejerce, con autorización, actividades en nombre de otra encargada por el representado. El agente funge como representante del principal y realiza en su nombre los trámites de tierra que se requieren para lograr eficiencia en la operación naviera.
2. Concepto
Según Tapia Salinas agencia, es
… aquellafunción por la cual una persona denominada agente conviene con otra, que puede ser un armador (propietario) u operador, realizar todas las funciones de tierra que sean necesarias para el desarrollo eficiente de las operaciones de la nave durante la estadía en un puerto, país o área.
Para el tratadista argentino Agustín Rodríguez Jurado es
“aquella actividad, temporal o permanente en la cual...
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