CONVENIO DE BASILEA

CONVENIO DE BASILEA
El Convenio de Basilea sobre el control de los movimientos transfronterizos de los desechos peligrosos y su eliminación es el tratado mundial de medio ambiente que se ocupa más exhaustivamente de los desechos peligrosos y otros desechos. Cuenta con 170 países miembros (Partes) y su objetivo es proteger el medio ambiente y la salud humana contra los efectos nocivos derivadosde la generación, el manejo, los movimientos transfronterizos y la eliminación de los desechos peligrosos y otros desechos.
Porqué se creó el Convenio de Basilea… El transporte transfronterizo de desechos peligrosos atrajo la atención del público en la década de 1980. Las desventuras de “buques tóxicos” como el Katrin B o el Pelícano, que navegaban de puerto en puerto intentando descargar suscargamentos tóxicos aparecieron en los titulares de portada de todo el mundo. Esos trágicos incidentes estuvieron motivados en gran parte porque en los países industrializados se habían impuesto unas reglamentaciones sobre medio ambiente más estrictas. A medida que los costos de la eliminación de los desechos se disparaban, comerciantes de productos tóxicos en busca de soluciones más económicasempezaron a enviar los desechos peligrosos a África, Europa Oriental y otras regiones. Una vez en tierra, esos cargamentos de desechos eran vertidos indiscriminadamente, derramados accidentalmente o manejados inadecuadamente, lo que producía problemas de salud graves (incluso muertes) y la intoxicación de la tierra, el agua y el aire durante decenios o siglos.
Para luchar contra esas prácticas, afinales del decenio de 1980 se negoció el Convenio de Basilea, bajo los auspicios del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente. Fue aprobado en 1989 y entró en vigor en 1992. El Convenio de Basilea Reseña… BASEL CONVENTION the world environmental agreement on wastes CONVENIO DE BASILEA Cómo funciona… En primer lugar, el Convenio de Basilea regula los movimientos transfronterizos dedesechos peligrosos y otros desechos aplicando el procedimiento del “consentimiento fundamentado previo” (los envíos efectuados sin consentimiento son ilícitos). Los envíos efectuados a un Estado que no sea Parte o desde un Estado que no sea Parte son ilícitos, salvo que exista un acuerdo especial.
Se exige a toda Parte en el Convenio que promulgue las disposiciones legislativas nacionales adecuadaspara prevenir y castigar el trá- fico ilícito de desechos peligrosos y otros desechos. El tráfico ilícito es delictivo. En segundo lugar, el Convenio obliga a las Partes en él a asegurar que los desechos peligrosos y otros desechos se manejen y eliminen de manera ambientalmente racional. A ese fin, se espera de las Partes que minimicen las cantidades que atraviesan las fronteras, que traten yeliminen los desechos lo más cerca posible del lugar donde se generen y que impidan o minimicen la generación de desechos en origen. Se han de aplicar controles estrictos desde el momento de la generación de un desecho peligroso hasta su almacenamiento, transporte, tratamiento, reutilización, reciclado, recuperación y eliminación final.
El Convenio de Basilea ha calculado la cantidad de desechospeligrosos y otros desechos generados en 2000 y 2001 en 318 y 338 millones de toneladas, respectivamente. Esas cifras se basan en informes de las Partes en el Convenio, que tal vez no den una idea cabal. Compárense esas cifras con los casi 4.000 millones de toneladas que, según los cálculos de la OCDE, generaron sus 25 países miembros en 2001 (Environmental Outlook, OCDE).
Porqué es importante elConvenio... Sesenta contenedores marítimos que contenían 1600 toneladas de desechos fueron incautados por las autoridades portuarias de los Países Bajos. Los desechos habían sido oficialmente declarados como papel recuperado en tránsito hacia China desde el Reino Unido. No obstante, se descubrió que contenían balas de desechos domésticos, embalajes y residuos de alimentos, bolsas de plástico, desechos...