Convenios De Seguridad Omi

|El transporte marítimo es quizás el más internacional de las industrias del mundo, sirviendo a más del 90 por ciento |
|del comercio mundial mediante la realización de grandes cantidades de los costos de carga efectiva, limpia y segura.|
|La cadena de propiedad y la gestión de alrededor de un buque puede abarcar muchos países y los barcos pasan su vida |
|económica se mueven entre las distintas jurisdicciones, a menudo lejos del país de registro. Existe, por tanto, la necesidad|
|de normas internacionales para regular el transporte marítimo - que pueden ser adoptados y aceptados por todos. |
|Los tratados marítimos primera se remonta al siglo 19. Más tarde, el Titanic desastre de 1912dio lugar a la seguridad en |
|primer lugar internacional de la vida en el mar - SOLAS -. convención, siendo el más importante tratado de abordar la |
|seguridad marítima (más)|
|El Convenio Constitutivo de la Organización Marítima Internacional (OMI), fue adoptado en Ginebra en 1948 y de la OMI |
|porprimera vez en 1959. Principal tarea de la OMI ha sido desarrollar y mantener un marco normativo amplio para el |
|transporte y su ámbito de competencias de hoy incluye la seguridad, las preocupaciones ambientales, asuntos legales,|
|la cooperación técnica, la seguridad marítima y la eficiencia de la navegación. |
|Un organismo especializado de las Naciones Unidas con 169 Estados Miembros y tres Miembros Asociados de la OMI,|
|con sede en el Reino Unido con alrededor de 300 funcionarios internacionales. |
|Comités especializados de la OMI y los subcomités son el foco de los trabajos técnicos para actualizarla legislación |
|existente o desarrollar y adoptar nuevas regulaciones, con las reuniones asistieron expertos marítimos de los gobiernos |
|miembros, junto con los de las organizacionesintergubernamentales y no gubernamentales. |
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|El resultado es un...