Conversor frecuencia a voltaje
Páginas: 3 (610 palabras)
Publicado: 28 de mayo de 2011
Conversión frecuencia a voltaje
La señal que es proporcionada por el motor para poder conocer la velocidad actual, es una señal sinusoidal una frecuencia máxima de 50 Hz. Esto, debido a que nuestromotor gira en un rango de 0 a 3000 rpm. Por lo tanto, es necesaria una conversión de frecuencia a voltaje para interpretarla por los demás elementos de nuestro sistema de control. En este caso,haremos uso del circuito integrado LM2907.
El diagrama de bloques y conexiones de este circuito se observa en la figuraA; su configuración, en la figuraB.
FiguraA. Diagrama de bloques y conexiones delLM2907-14
FiguraB. Circuito convertidor de frecuencia a voltaje
Cálculo de componentes
Para el cálculo de los componentes, adecuemos las conexiones de nuestro LM 2907-14 a nuestro LM2907-14(figuraC)
En la configuración del LM2907-8, una señal de frecuencia se aplica a la entrada de la bomba de carga del pin 1.
FiguraC. Diagrama de bloques y conexiones del LM2907-8
El voltaje que apareceen el pin 2 girará entre dos valores que son aproximadamente:
¼ (vcc)-Vbe y ¾(vcc) – Vbe
El voltaje en el pin 3 tendrá un valor igual a:
Vcc x (f) x C1x R1x K
Donde K es una constante deganancia (normalmente 1.0).
La salida del emisor (pin 4) se conecta a la entrada inversora del Amplificador operacional para que el pin 4 siga al pin 3 y proporcione un voltaje de salida de bajaimpedancia proporcional a la frecuencia de entrada. La linealidad de este voltaje es típicamente bueno como 0.3% full escala.
Hay algunas limitaciones en la selección de R1, C1 y C2 (Figura C qué debeser considerado para un mejor funcionamiento.
C1 también mantiene la compensación interior la bomba de carga y debe mantenerse mayor de 100 pF. Los valores más pequeños pueden causar un error decorriente en R1, sobre todo a bajas temperaturas. Deben reunirse tres consideraciones al escoger R1.
Primero, la salida de corriente de el pin 3 es internamente fijada y por consiguiente V3 max,...
La señal que es proporcionada por el motor para poder conocer la velocidad actual, es una señal sinusoidal una frecuencia máxima de 50 Hz. Esto, debido a que nuestromotor gira en un rango de 0 a 3000 rpm. Por lo tanto, es necesaria una conversión de frecuencia a voltaje para interpretarla por los demás elementos de nuestro sistema de control. En este caso,haremos uso del circuito integrado LM2907.
El diagrama de bloques y conexiones de este circuito se observa en la figuraA; su configuración, en la figuraB.
FiguraA. Diagrama de bloques y conexiones delLM2907-14
FiguraB. Circuito convertidor de frecuencia a voltaje
Cálculo de componentes
Para el cálculo de los componentes, adecuemos las conexiones de nuestro LM 2907-14 a nuestro LM2907-14(figuraC)
En la configuración del LM2907-8, una señal de frecuencia se aplica a la entrada de la bomba de carga del pin 1.
FiguraC. Diagrama de bloques y conexiones del LM2907-8
El voltaje que apareceen el pin 2 girará entre dos valores que son aproximadamente:
¼ (vcc)-Vbe y ¾(vcc) – Vbe
El voltaje en el pin 3 tendrá un valor igual a:
Vcc x (f) x C1x R1x K
Donde K es una constante deganancia (normalmente 1.0).
La salida del emisor (pin 4) se conecta a la entrada inversora del Amplificador operacional para que el pin 4 siga al pin 3 y proporcione un voltaje de salida de bajaimpedancia proporcional a la frecuencia de entrada. La linealidad de este voltaje es típicamente bueno como 0.3% full escala.
Hay algunas limitaciones en la selección de R1, C1 y C2 (Figura C qué debeser considerado para un mejor funcionamiento.
C1 también mantiene la compensación interior la bomba de carga y debe mantenerse mayor de 100 pF. Los valores más pequeños pueden causar un error decorriente en R1, sobre todo a bajas temperaturas. Deben reunirse tres consideraciones al escoger R1.
Primero, la salida de corriente de el pin 3 es internamente fijada y por consiguiente V3 max,...
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